第6代帕薩特（Passat B6）攜眾多高科技裝備于2005年面市,，這款車也就是現(xiàn)在一汽-大眾生產(chǎn)的邁騰。

　　之前的帕薩特一直與奧迪共用底盤,，而從帕薩特B6開(kāi)始使用大眾集團(tuán)為旗下中介車開(kāi)發(fā)的最先進(jìn)的PQ46平臺(tái)生產(chǎn)（PQ46平臺(tái)的定義：P表示平臺(tái),、Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置、4表示B級(jí)車,、6表示第六代）。PQ46平臺(tái)的主要特點(diǎn)是通過(guò)使用前優(yōu)化麥弗遜,，后多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)在不過(guò)多犧牲舒適性的前提下,，提高了車輛的運(yùn)動(dòng)性能,。使帕薩特B6脫離了之前注重四平八穩(wěn)的平庸性格，而更多的賦予了其運(yùn)動(dòng)特質(zhì),。

　　動(dòng)力方面,，帕薩特B6全系列使用燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且推出了1.8T和2.0T帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率大幅提升,，可以產(chǎn)生更大的動(dòng)力，再搭配渦輪增壓,，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩大幅提升,，尤其是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)悍，最大功率200馬力（150kW）,最大扭矩280N·m,。此外大眾集團(tuán)為帕薩特B6推出了頂級(jí)版的帕薩特R36,，搭配3.6L缸內(nèi)直噴6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力（220kW）,最大扭矩350N·m,，動(dòng)力輸出迅猛而平順,。

『進(jìn)口邁騰R36』

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面除了5速和6速手動(dòng)變速箱以及傳統(tǒng)的6速Tiptronic自動(dòng)變速箱外，還將大眾最新開(kāi)發(fā)的DSG雙離合器變速箱搭載在帕薩特B6身上,，使得動(dòng)力銜接更加緊密,，并且節(jié)省了燃油消耗。
　　大眾集團(tuán)又特別為帕薩特B6推出了一款衍生車型,，Coupe版帕薩特B6,，取名為帕薩特CC，外形較帕薩特B6低矮,，動(dòng)感十足,。

『一汽-大眾CC』

　　一汽-大眾集團(tuán)于2007年將帕薩特B6改名邁騰并投放市場(chǎng)，動(dòng)力方面除了1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)外,，還有2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，并于去年開(kāi)始，一汽-大眾為旗下邁騰匹配DSG雙離合器變速箱,。而帕薩特CC也將由一汽-大眾生產(chǎn)并更名為大眾CC在今年的7月10號(hào)上市,。

　　在歐洲，帕薩特將會(huì)迎來(lái)全新?lián)Q代的B7車型,。并在明年由一汽-大眾生產(chǎn),。而大眾集團(tuán)即將在北美和中國(guó)市場(chǎng)推出一款基于帕薩特B6改進(jìn)而來(lái)的大眾NMS車型，這款車型未來(lái)將在上海大眾生產(chǎn),。

　　編后語(yǔ)：

　　帕薩特作為一款中級(jí)車,，取得了空前的成功，并讓我們看到了大眾集團(tuán)一直在履行當(dāng)初的口號(hào)，生產(chǎn)讓大眾買的起的車型,。帕薩特一直以平實(shí)的價(jià)格,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚕�先進(jìn)的技術(shù),，穩(wěn)定的性能來(lái)打動(dòng)顧客,。

　　在中國(guó)，帕薩特開(kāi)創(chuàng)了很多的第一,，中國(guó)第一款國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)中級(jí)轎車,，第一款搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，第一款搭載雙離合器變速箱的車型,，從中我們可以看出大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意,。桑塔納和帕薩特領(lǐng)域還有邁騰這3代帕薩特同時(shí)在市場(chǎng)銷售，在各自的細(xì)分市場(chǎng)占有不錯(cuò)的市場(chǎng)份額,，充分證明了帕薩特轎車的成功,。（文/汽車之家 章寧）