重尋三國印記綿陽至廣元劍門古道游記

朱黎

2011年04月03日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 昭化古城游覽之二

　　主辦方安排的四川評書很有當(dāng)?shù)靥厣抑傅氖钦f話的味兒,，因?yàn)槲一旧暇蜎]聽懂,。不過這位老先生聲情并茂的表演確實(shí)給我留下了深刻印象。通過今波老師撥點(diǎn)才知道它講的部分內(nèi)容為杜撰,，不過精彩的杜撰能勾起讀者更大的興趣,。既然是演義，那我們更可不必追究什么,。

　　昨天那只小黑貝似乎剛剛睡醒,，當(dāng)我從它身邊走過時(shí)它沒有做出劇烈的反應(yīng)而是假裝視而不見。我在偷拍時(shí)它似乎察覺了我的存在,，不過我還是在它清醒過來之前抓到了偷懶的樣子,。

　　呃......怎么邊上還藏著一只？,！這只大黃叫得很兇,，快跑,！

　　在活動結(jié)束時(shí),，我很贊成一位嘉賓的話,，他說如果不是主辦方舉辦這次活動可能我們一輩子都不會來這種很少被提及的地方,。是啊,，在我們腦海中可能只有巍峨的名山大川或是碧藍(lán)的海水和銀色的沙灘才叫旅行,，其實(shí)卻往往忽略了人生中可能難以接觸到的另一番滋味,。人生就像旅行,，只有嘗遍酸甜苦辣,、游遍天南海北才能完整的看清這個(gè)世界,。我希望在座的各位能夠跳出常規(guī)的條條框框去探尋心中從未感受過的精彩,。謝謝觀賞！（文/圖/攝汽車之家朱黎）

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記四川自駕游

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評測編輯-梁巍：	從大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動機(jī),，從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過說實(shí)話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,，而且油耗也不算高,，標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格，關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達(dá),、CR-V什么的更顯檔次,。
評測編輯-胡正暘：	3.5升發(fā)動機(jī)屬于美國，2.0T更適合中國,，又將有一個(gè)減小排量贏得市場的例子出現(xiàn),，上一次最近的成功者是歌詩圖。
評測編輯-羅浩：	2.0T發(fā)動機(jī)驅(qū)動這樣龐大的SUV,，在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),，這款車開起來挺舒服,，安靜悠閑，就是剎車成績不太讓人滿意,，除此之外一切都好,。

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評測編輯-梁巍：	雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng),，而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范,，不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平,，綜合來看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,，這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問題。
評測編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷,、日式的精致,、德式的科技感，這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象,，性能方面則相對低調(diào),，最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù),。
評測編輯-羅浩：	外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面,，內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實(shí)用性,，都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求,，只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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