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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車文化 車系歷史 正文

無(wú)法逾越的經(jīng)典 甲殼蟲車系歷史介紹

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  [汽車之家 車系歷史]  紅橙黃綠……各種“維生素色”。我們經(jīng)�,?梢钥吹綍r(shí)尚靚麗的甲殼蟲游弋于城市的公路上,,不是她太普遍了,,相反,,是她太稀缺而顯得很是惹眼。個(gè)性十足的外表,,偏高的售價(jià),,不太實(shí)用的空間,使這款大眾車在國(guó)內(nèi)成為一些小眾人群的代步玩具,。雖然國(guó)內(nèi)銷量并不理想,,然而實(shí)際上在世界范圍,甲殼蟲已經(jīng)大賣特賣幾十年,,總銷量超過(guò)2000萬(wàn)輛,。下面就來(lái)介紹一下甲殼蟲的歷史,。

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甲殼蟲的由來(lái)
保時(shí)捷•希特勒•大眾•甲殼蟲

  任何事物的誕生都有著獨(dú)特的源動(dòng)力,,甲殼蟲的誕生,就因?yàn)橄L乩盏囊痪湓挘骸拔覀円a(chǎn)出一種老百姓都買得起的國(guó)民車�,。ǜ鶕�(jù)漢語(yǔ)習(xí)慣意譯)”于是,,委以重任的費(fèi)迪南德•波爾舍(Ferdinard Porsche 1875.9.3 – 1951.1.30波爾舍為Porsche譯名,而“保時(shí)捷”則是Porsche車系在中國(guó)大陸的譯名及商標(biāo))將之實(shí)現(xiàn),,這就是風(fēng)靡全球的甲殼蟲車型,。誰(shuí)能想到,可愛的外表下,,淡淡的隱現(xiàn)一絲十字徽章的水印,。

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甲殼蟲原型車(1931-1937)
從草圖到樣車,從量產(chǎn)計(jì)劃到小批量產(chǎn),,波爾舍的愿望得以實(shí)現(xiàn)

  甲殼蟲的原始草圖始于1931年,,波爾舍在奔馳等公司因才華橫溢而受到排擠后,自立門戶,,成立保時(shí)捷汽車公司(當(dāng)時(shí)以設(shè)計(jì)為主),,并設(shè)計(jì)出一款車型草圖,目標(biāo)是收入一般的廣泛群眾,,當(dāng)時(shí)他并沒有實(shí)力生產(chǎn)汽車,,于是將此項(xiàng)設(shè)計(jì)向各大汽車廠商推薦,但未被重視,。

  1934年,,這是非常重要的一年,是真正意義上的甲殼蟲元年,,或者說(shuō)是“受孕日”,。剛剛上臺(tái)不久的希特勒希望制造出一款簡(jiǎn)單耐用的國(guó)民車(即使上文那段話),。這與波爾舍博士想法不謀而合,所以該項(xiàng)目也交由波爾舍來(lái)完成,。希特勒又另外將此車具體量化:1000馬克以下,,可以乘坐2個(gè)成年人和3個(gè)兒童,風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),,時(shí)速可以達(dá)到100公里,。表面上看,希特勒的想法與波爾舍的“國(guó)民車”想法英雄所見略同(如果�,?偪梢运闶怯⑿鄣脑挘�,,其實(shí)這種設(shè)計(jì)擁有著很強(qiáng)勁的戰(zhàn)略眼光。

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當(dāng)時(shí)的車型因?yàn)闀簳r(shí)無(wú)法解決冷卻問(wèn)題,,故背部為如此造型

  1935年,,樣車誕生,搭配0.7L排量4缸22馬力發(fā)動(dòng)機(jī),,甲殼蟲初具雛形,。

  1936年,3款VW3樣車在德國(guó)巡演,,并于年底的兩個(gè)月,,在無(wú)需任何偽裝的前提下玩兒命的跑了50000公里來(lái)測(cè)試。試到最后,,波爾舍和民眾都覺得“OK,,沒問(wèn)題!”于是進(jìn)一步測(cè)試,。和上市前的準(zhǔn)備,。

  1937年,VW3馬不停蹄的測(cè)試,,最終得到官方的認(rèn)可,,準(zhǔn)許批量生產(chǎn)及發(fā)售。

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德文“Versuchswagen”,,翻譯成中文即為:測(cè)試車

第一代甲殼蟲(1938年)
剛剛量產(chǎn)但風(fēng)云大變,,年輕的孩童未成壯丁便應(yīng)征入伍

  1938年,甲殼蟲降生,。大眾汽車制造工廠于狼堡建設(shè),。但當(dāng)時(shí)并無(wú)甲殼蟲之稱號(hào),只有大眾“Volkswagen”之名,,和另外一個(gè)別名“KDF wagen(力量貫穿快樂的汽車)”,。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)略有提升,排量0.986L,,4缸,,24馬力,,車重750公斤。在《紐約時(shí)報(bào)雜志》上,,美國(guó)人認(rèn)為這輛車像“一只可愛的小甲殼蟲”,,于是有了“甲殼蟲”的外號(hào)。然而“KDF”正準(zhǔn)備大批量生產(chǎn)并投放市場(chǎng)之際,,遭遇不順,。

  1939年,二戰(zhàn)爆發(fā)了�,,F(xiàn)有車輛以及欲將生產(chǎn)車輛全部轉(zhuǎn)為軍用車輛,,可愛的造型,也即將接受炮火的洗禮,。波爾舍博士,,也由民用汽車設(shè)計(jì)大師,轉(zhuǎn)為戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器——坦克的設(shè)計(jì)師,。只可惜Jeep威利斯的美式豪放,,戰(zhàn)勝了德系的謹(jǐn)慎婉約,正如幾十年后的今天,,兩系車型成為了雌雄風(fēng)格的代表,。

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基于甲殼蟲開發(fā)的軍用車型——VW82

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    那天羅浩開車,,我在副駕坐著,,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,,甲殼蟲還是不適合男人,。一個(gè)女生可以,一男一女可以,,一個(gè)男人不行,,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲在國(guó)內(nèi)沒有做足文化,、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),,路人們也如此,。

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甲殼蟲

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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