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丈量天路 新藏公路中巴公路長途游記

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  車輛最終可以行駛到海拔5000米的珠峰大本營,。說 是大本營,其實是供普通游客住宿的臨時營地,真正的大本營還要再向上推 進200米,在5200m處,只能乘景區(qū)環(huán)保車上去,。而登山隊駐扎的營地還要往 上,不允許一般游客進入,,需要辦理登山證,。

  我們所住的大本營,每年4月至10月底接待游客,, 大多是珠峰腳下村子里的藏人所開設(shè)的旅店,。說是旅店,設(shè)施極為簡單,,基 本上就是一頂帳篷,,里面一圈能坐能睡的傳統(tǒng)藏族床鋪圍繞著火爐,燃料是 純天然的牛糞或羊糞,。帳篷里沒有正常供電,,只有一個汽車電瓶,僅夠點亮 一只節(jié)能燈,。

  據(jù)接待我們的藏族人扎西介紹,,大本營夜間最低氣 溫在-15°C左右,帳篷內(nèi)沒有取暖設(shè)施,,溫度接近零度,。在這種環(huán)境下過夜 ,必須自己準(zhǔn)備-20度左右的睡袋,。在閑聊過程中我也得知,,每年4-5月是登 山季,有大批登山隊員前來挑戰(zhàn)世界之巔,,扎西也經(jīng)常給登山隊做向?qū)�,。�?jù) 說他曾在無專業(yè)裝備的條件下上過7000米的高度,。

  圍著大本營轉(zhuǎn)了一圈,,珠峰周圍的環(huán)境其實令人堪 憂。因為交通得便利,,游客增多,,垃圾也隨人而至,一路上都能看到游人留 下的垃圾,。近幾年有不少國際登山隊,、環(huán)保組織發(fā)起過上珠峰撿拾垃圾的活 動,但這都不能從根本上解決問題,。目前大多數(shù)國際專業(yè)登山隊會將全部垃 圾帶離珠峰再做處理,,而普通游客卻缺乏如此環(huán)保意識,。我不明白,到達珠 峰的人應(yīng)該都是熱愛自然的人,,一邊欣賞一邊破壞,,這是什么扭曲的心理?

  傍晚在珠峰腳下等待日落,,此時天空中已經(jīng)沒有一 絲云彩,,珠峰完整得呈現(xiàn)在眼前。我的好運還沒完,,峰頂自西向東出現(xiàn)淡淡 地旗云,。藏族人認(rèn)為旗云有吉祥之意,而登山者則觀測旗云判斷峰頂?shù)奶鞖?情況,。

  珠峰日落

  入夜后,,在珠峰大本營基本上沒法進行什么活動。 在沒水沒電沒月光的情況下,,唯一的活動就是拍星星,,這應(yīng)該是離天最近的 星空了。

  珠峰的夜晚非常冷,,-20度的睡袋里又很熱,,加上 氧氣不足呼吸不暢,折騰我一晚上沒怎么睡,。

  第二天一早看看珠峰的日出,,再乘環(huán)保車前行4公 里到達5200米的大本營。這里有祖國最高的邊防哨所,,同樣需要出示邊防證 ,,哨所里飄著五星紅旗,證明這一側(cè)的珠峰屬于中國,。

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 西藏 自駕游
共25頁<>
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    評測編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強越野潛質(zhì)的城市SUV,,對于城市使用來說,,倒也不錯,較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動,,但是1.8T發(fā)動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,,有點可惜了。

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