[汽車之家 經(jīng)典名車]  在法拉利龐大的車系家族中，有一類車被定義為旗艦超跑。它們有著堪比賽車的頂級(jí)性能，令人咂舌的昂貴價(jià)格,，同時(shí)因?yàn)橄蘖夸N售所以更顯珍貴。法拉利的第一輛旗艦超跑是1984年發(fā)布的GTO,，緊接著是1987年推出的F40,、1995年推出的F50、2002年推出的ENZO以及2013年日內(nèi)瓦車展上全新發(fā)布的LaFerrari,。本文，我們就和大家一起聊聊法拉利這五款旗艦超跑,。

一,、歷史背景

　　在介紹法拉利的旗艦超跑之前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下法拉利的歷史,，因?yàn)檫@些超跑的誕生與法拉利的歷史背景息息相關(guān),。

二、車型介紹

　　多年以來(lái),，法拉利推出了一系列的超級(jí)跑車,，它們均代表了當(dāng)時(shí)法拉利公路版車型技術(shù)的最高點(diǎn)。這些車型依次是：GTO,、F40,、F50、ENZO和最新的LaFerrari,。

　　1982年,，國(guó)際汽聯(lián)設(shè)立了全新的B組（Group B）規(guī)則，放寬了改裝限制,，借此吸引到奔馳,、寶馬、奧迪,、保時(shí)捷,、法拉利等20余家汽車制造商的積極參與。法拉利最初使用由Michelotto公司改裝的308車型參加B組拉力賽,，后來(lái)又開發(fā)出GTO車型,，不過由于國(guó)際汽聯(lián)在1986年再次對(duì)規(guī)則做出修改，GTO失去了參賽機(jī)會(huì),。于是,，法拉利便將這些車賣給了公眾。

　　法拉利GTO的名字是意大利語(yǔ)Gran Turismo Omologato的縮寫,，翻譯成中文即為：符合賽車標(biāo)準(zhǔn)的GT跑車,。人們通常也將其稱為288 GTO，以便與另一款60年代的法拉利名車250 GTO相區(qū)分，而車名中288代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.8L,，氣缸數(shù)為8個(gè),。

　　法拉利GTO在1984年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，該車由賓尼法利納工作室設(shè)計(jì),，車身顏色采用法拉利紅,。法拉利GTO總共制造了272輛，其當(dāng)年的售價(jià)為83.4萬(wàn)美元,。如今該車已經(jīng)成為收藏界的寵兒,，在2012年圓石灘拍賣會(huì)上，法拉利GTO拍出了104.5萬(wàn)美元的高價(jià),。

　　法拉利GTO是一款中后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)跑車,，該車搭載了一臺(tái)2.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力/7000rpm,，峰值扭矩496牛米/3800rpm,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，車重1160kg,，其0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒,，最高車速為305km/h。

　　小結(jié)：法拉利早期的大多數(shù)公路版車型都是限量系列,，從1950年代后期起,，法拉利跑車便開始大量生產(chǎn)，而最后一批限量版車型是1966年-1967年間生產(chǎn)的365 California,。GTO的推出意味著法拉利再次擁有了限量版車型,，不過該車最初并不是為少數(shù)目標(biāo)客戶準(zhǔn)備的專屬座駕，而是作為準(zhǔn)賽車生產(chǎn)的,。即便后來(lái)未能參賽,，GTO仍然是市場(chǎng)上與賽車最為接近的車型。