[汽車之家 經(jīng)典名車]  在法拉利龐大的車系家族中，有一類車被定義為旗艦超跑,。它們有著堪比賽車的頂級性能,，令人咂舌的昂貴價格,，同時因為限量銷售所以更顯珍貴,。法拉利的第一輛旗艦超跑是1984年發(fā)布的GTO，緊接著是1987年推出的F40,、1995年推出的F50,、2002年推出的ENZO以及2013年日內瓦車展上全新發(fā)布的LaFerrari。本文,，我們就和大家一起聊聊法拉利這五款旗艦超跑,。

一、歷史背景

　　在介紹法拉利的旗艦超跑之前,，我們先來簡單回顧一下法拉利的歷史,，因為這些超跑的誕生與法拉利的歷史背景息息相關。

二,、車型介紹

　　多年以來,，法拉利推出了一系列的超級跑車，它們均代表了當時法拉利公路版車型技術的最高點,。這些車型依次是：GTO,、F40、F50,、ENZO和最新的LaFerrari,。

　　1982年，國際汽聯(lián)設立了全新的B組（Group B）規(guī)則,，放寬了改裝限制,，借此吸引到奔馳、寶馬,、奧迪,、保時捷、法拉利等20余家汽車制造商的積極參與,。法拉利最初使用由Michelotto公司改裝的308車型參加B組拉力賽,，后來又開發(fā)出GTO車型，不過由于國際汽聯(lián)在1986年再次對規(guī)則做出修改,，GTO失去了參賽機會,。于是，法拉利便將這些車賣給了公眾,。

　　法拉利GTO的名字是意大利語Gran Turismo Omologato的縮寫,，翻譯成中文即為：符合賽車標準的GT跑車。人們通常也將其稱為288 GTO,，以便與另一款60年代的法拉利名車250 GTO相區(qū)分,，而車名中288代表發(fā)動機排量為2.8L，氣缸數(shù)為8個,。

　　法拉利GTO在1984年日內瓦車展上首次亮相,，該車由賓尼法利納工作室設計，車身顏色采用法拉利紅,。法拉利GTO總共制造了272輛,，其當年的售價為83.4萬美元。如今該車已經(jīng)成為收藏界的寵兒,，在2012年圓石灘拍賣會上,，法拉利GTO拍出了104.5萬美元的高價。

　　法拉利GTO是一款中后置發(fā)動機后輪驅動跑車,，該車搭載了一臺2.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率400馬力/7000rpm，峰值扭矩496牛米/3800rpm,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱,，車重1160kg，其0-100km/h加速時間為4.9秒,，最高車速為305km/h,。

　　小結：法拉利早期的大多數(shù)公路版車型都是限量系列,，從1950年代后期起，法拉利跑車便開始大量生產,，而最后一批限量版車型是1966年-1967年間生產的365 California,。GTO的推出意味著法拉利再次擁有了限量版車型，不過該車最初并不是為少數(shù)目標客戶準備的專屬座駕,，而是作為準賽車生產的,。即便后來未能參賽，GTO仍然是市場上與賽車最為接近的車型,。