亨利·利蘭是林肯總統(tǒng)的忠實(shí)支持者，在南北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí),，他就曾加入林肯中隊(duì),，并且隨后在林肯競(jìng)選總統(tǒng)時(shí)為其投票，可以看得出亨利·利蘭對(duì)林肯總統(tǒng)非常敬仰,。因此,，在他成立生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司后，就以林肯作為公司名稱,，以向這位偉人致敬,。

　　L型車最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬搭載了夾角為60度的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，亨利·利蘭認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)要比凱迪拉克所用的夾角為90度的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。事實(shí)證明,，L型車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)更為出色,，它的最大功率達(dá)到82馬力，最高時(shí)速可達(dá)113km/h,，匹配的3擋手動(dòng)變速箱,。

　　實(shí)際上，在L型車生產(chǎn)之初,，大家對(duì)它還是充滿熱情,。當(dāng)人們聽(tīng)到亨利·利蘭這位杰出的工程師要生產(chǎn)一款頂級(jí)汽車時(shí)，都是相當(dāng)期待,。亨利·利蘭使用了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的技術(shù),，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)更是精雕細(xì)琢。L型車當(dāng)時(shí)售價(jià)最低6100美元,，價(jià)格是福特T型車的16倍,。

　　林肯可謂是出師不利，在L型車銷量未見(jiàn)好轉(zhuǎn)后,，公司每個(gè)月虧損近10萬(wàn)美元,，經(jīng)銷商紛紛取消訂貨。更加致命的是,，一個(gè)專門檢查一戰(zhàn)時(shí)期國(guó)防合同違規(guī)操作的眾議院特別調(diào)查委員會(huì)使得林肯公司的處境更加嚴(yán)峻,。他們指出林肯拖欠稅款900萬(wàn)美元,，雖然最終判定為150萬(wàn)美元，但亨利·利蘭依然沒(méi)法籌到款額。1921年11月,，亨利·利蘭不得不宣布林肯公司破產(chǎn)并將進(jìn)行拍賣,。

　　在林肯發(fā)展史上,，埃德塞爾（Edsel Ford）絕對(duì)是舉足輕重的人物,，正是他幫助林肯走出困境，并且加入到福特大家庭當(dāng)中,�,？蛇@一切遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象中那么簡(jiǎn)單。

　　當(dāng)聽(tīng)到林肯即將進(jìn)行拍賣時(shí),，埃德塞爾十分高興,，并且立馬找到父親，準(zhǔn)備買下這家擁有精湛技術(shù)和超高聲望的公司,。然而,，亨利·福特給他澆了把冷水，表示對(duì)林肯并不感興趣�,？砂５氯麪柌⒉幌胧�去這來(lái)之不易的機(jī)會(huì),，甚至請(qǐng)來(lái)自己的母親一起幫忙勸說(shuō)。

　　這一招果然奏效,，在兩人共同勸說(shuō)下,，亨利·福特最終同意了請(qǐng)求。1922年1月,，亨利·福特宣布將要購(gòu)買林肯,，亨利·利蘭知道這個(gè)消息后，十分興奮,，憧憬著在福特的支持下能夠再次揚(yáng)帆起航,。

　　1922年2月4日上午，拍賣正式開(kāi)始,，林肯最初的起拍價(jià)是500萬(wàn)美元,，后來(lái)監(jiān)控拍賣的聯(lián)邦法官為保護(hù)債權(quán)人的利益，于是把價(jià)格抬到800萬(wàn)美元,。福特公司的代表當(dāng)場(chǎng)第一個(gè)就喊出了800萬(wàn)美元的價(jià)格，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有其它公司出第二個(gè)更高的價(jià)格,，福特如愿輕松收購(gòu)了林肯,。

　　當(dāng)被福特公司收購(gòu)的消息傳到林肯工廠時(shí)，所有人都?xì)g呼雀躍,，準(zhǔn)備再次在汽車市場(chǎng)大展拳腳,。而當(dāng)亨利·福特來(lái)到工廠時(shí)，更是得到工人們雷鳴般的掌聲,。顯然,，他被大家看做救世主了,。感到最高興的莫過(guò)于埃德塞爾,，他終于有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。一切看似都將往美好的方向發(fā)展,，可對(duì)亨利·利蘭來(lái)說(shuō),，真正的噩夢(mèng)即將開(kāi)始。