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引領(lǐng)都市風(fēng)范 本田CITY四代發(fā)展史回顧

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● 第四代本田CITY(2013年-至今)

本田(進(jìn)口) 鋒范(海外) 2014款 基本型

  第四代本田CITY于2013年11月在印度首發(fā),,新車基于第三代Fit全新平臺(tái)打造。外觀方面,,全新CITY采用了本田最新的家族式前臉設(shè)計(jì),,中央進(jìn)氣格柵被大面積的鍍鉻裝飾所覆蓋,前保險(xiǎn)杠底部的霧燈格柵線條也變得更加有運(yùn)動(dòng)感,。全新CITY的尾燈進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),,其覆蓋面積更廣,整體感強(qiáng)了不少,。全新CITY的車身尺寸長(zhǎng)寬高為4440mm×1695mm×1495mm,,軸距為2600mm,。

本田(進(jìn)口) 鋒范(海外) 2014款 基本型

  內(nèi)飾部分,,新車基本借鑒了第三代Fit的設(shè)計(jì)理念,采用了三輻式多功能方向盤,,中控臺(tái)中央也加入了一個(gè)7英寸觸摸液晶屏,。此外,全新CITY還配備了8喇叭音響系統(tǒng),、USB/AUX接口,、藍(lán)牙、定速巡航,、倒車影像,、一鍵啟動(dòng)等配置。在安全裝備方面,,該車配備了前排雙氣囊,、坡道輔助、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,。

本田(進(jìn)口) 鋒范(海外) 2014款 基本型

  動(dòng)力方面,,第四代本田CITY搭載了1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的1.5升地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)、6速手動(dòng)或CVT變速箱,。底盤部分,,前懸架麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為拖曳臂扭力梁式半獨(dú)立懸架,,總體結(jié)構(gòu)相比上代并未改變,,但油箱位置移到了后排座椅下方。

本田(進(jìn)口) 鋒范(海外) 2014款 Hybrid

本田(進(jìn)口) 鋒范(海外) 2014款 Hybrid

本田(進(jìn)口) 鋒范(海外) 2014款 Hybrid

本田(進(jìn)口) 鋒范(海外) 2014款 Hybrid

  2014年12月,,第四代本田CITY在日本發(fā)布,,新車只有混合動(dòng)力版一種版本,命名為Grace Hybrid,。該車采用i-DCD混合動(dòng)力系統(tǒng),,該系統(tǒng)由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,,峰值扭矩134�,!っ祝�電動(dòng)機(jī)最大功率30馬力,,峰值扭矩160�,!っ住鲃�(dòng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,,另外Grace Hybrid還提供四驅(qū)版供消費(fèi)者選擇。官方數(shù)據(jù)顯示新車的綜合油耗約為2.9L/100km(四驅(qū)版為3.4L/100km),。

延伸閱讀:帥氣的環(huán)保青年 實(shí)拍本田Grace Hybrid

☆ 第四代本田CITY在中國(guó)

廣汽本田 鋒范 2015款 基本型

  廣汽本田全新鋒范于2015年上海車展首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面,,新車將于今年7月底公布預(yù)售價(jià),8月底正式上市,。廣汽本田全新鋒范將搭載1.5升地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率131馬力,峰值扭矩155�,!っ�,。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)和CVT變速箱,。據(jù)悉車型方面共計(jì)7款,,包括四款手動(dòng)擋車型和三款CVT車型。

廣汽本田 鋒范 2015款 基本型

  全新鋒范將提供兩種不同的前進(jìn)氣格柵樣式供消費(fèi)者選擇,。配置上,,新車將標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,、前大燈高度調(diào)節(jié),、駕駛席車窗一鍵式升降等,。高配車型還將配備有Econ節(jié)能輔助系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng),、HSA坡起輔助系統(tǒng),、電動(dòng)天窗,、前霧燈等。

延伸閱讀:更鋒芒,、更有范兒 2015上海車展實(shí)拍本田鋒范

汽車之家

  另外,,據(jù)悉第四代本田CITY還將落戶東風(fēng)本田,新車內(nèi)部代號(hào)為2BW,,或?qū)⒉捎谩癎race”來命名,。東風(fēng)本田2BW預(yù)計(jì)將在9月上市,售價(jià)為8-12萬元左右,。配置方面,,東風(fēng)本田2BW將有LXI、EXI和VTI三種配置梯度的車型,。LXI入門級(jí)車款配置較低,,而中配的EXI車型裝有天窗、輪合金輪圈,、側(cè)氣囊,、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,最高配的VTI車型還將配備DA系統(tǒng),、液晶觸控屏幕,、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng),、定速巡航,、倒車影像等,。

  結(jié)語:通過以上回顧,,相信大家一定對(duì)本田CITY的前世今生有了更多了解。早在上世紀(jì)80,、90年代時(shí),,本田就曾推出一款名叫CITY的兩廂小車,該車便是如今本田Fit的鼻祖,。1996年,,本田在東南亞市場(chǎng)推出了一款三廂小車,車名同樣是CITY,,但與之前的兩廂CITY并沒有太多聯(lián)系,。從1996年至今,,CITY已經(jīng)發(fā)展至第四代,銷售市場(chǎng)延伸到全球75個(gè)國(guó)家,,累計(jì)銷量超過290萬臺(tái),。全新鋒范即將與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面,新車能否引領(lǐng)同級(jí)別車型市場(chǎng)的新風(fēng)范,,讓我們拭目以待,。(文/汽車之家 李伊文)


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  • 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.29 40.39 5.70
    測(cè)試文章:有得有失 廣汽本田全新鋒范性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    之前的大號(hào)小型車鋒范這次終于名正言順地晉級(jí)為緊湊型車,。隨著升級(jí),,新鋒范在動(dòng)力系統(tǒng)、乘坐空間和配置方面也有不小的提升,,動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中位于前列,,盡管在人性化設(shè)計(jì)上略有退步,但總體來說是一款競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    如果方向盤四向調(diào)節(jié),、后排座椅放倒能夠得到保留,,那么鋒范的此次換代絕對(duì)稱得上完美,不過即便如此,,它的綜合實(shí)力在同價(jià)位的車型中依舊十分出色,,是一款值得推薦的入門級(jí)緊湊型車。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    作為一名老鋒范車主,,新鋒范的變化讓我有滿意也有失望,,滿意的是它依舊好開,動(dòng)力,、油耗都不錯(cuò),,空間也有提升。失望的地方是方向盤減配為兩向調(diào)節(jié),、后排座椅也不能放倒了,,雖說這兩樣用到的頻率不高,但真用的時(shí)候就會(huì)覺得別扭了,�,?偟膩碚f它依然值得推薦。

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鋒范

指導(dǎo)價(jià):7.98-11.98萬
級(jí)別:緊湊型車
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