● 經(jīng)典野馬那些讓人回味的地方
簡(jiǎn)單回顧完野馬車型的歷史,,我們近距離看看這臺(tái)第一代野馬,,由于這臺(tái)車的外觀和內(nèi)飾尚未翻新,所以看起來(lái)成色非常一般,,車漆已經(jīng)呈啞光狀態(tài),車主說(shuō)會(huì)在動(dòng)力部分調(diào)整到位之后再考慮車體和內(nèi)飾的翻新,,所以請(qǐng)忽略它滄桑的外表吧,。
這臺(tái)經(jīng)典野馬是一款雙門硬頂車型,車身尺寸為4610×1730×1300mm(長(zhǎng)×寬×高),,軸距為2700mm,,車身尺寸不算大,其中車頭的比例超過(guò)1/3,,轎廂和后備廂部分的占比很小,,按照實(shí)用主義標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看這顯然是非常不討巧的,空間利用率極低,,不過(guò)這款車在推出時(shí)就是為了吸引那些有個(gè)性需求的年輕人,,而這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑是非常吸引人的。
中控鑰匙顯然是沒(méi)有的,,所以要想進(jìn)入車內(nèi),,需要像回家一樣掏出車鑰匙,在車門的鑰匙孔上擰上半圈,,聽(tīng)到機(jī)械鎖扣咔噠一聲,,車門被解鎖了,歡迎回家,。當(dāng)然我這位車主朋友說(shuō)他基本上不會(huì)搖上車窗,,所以開(kāi)門也基本上不需要鑰匙。不搖車窗停在路邊也沒(méi)關(guān)系,,這臺(tái)車也確實(shí)是沒(méi)什么可偷的,。
第一代野馬有不止一種中網(wǎng)格柵樣式,這款車采用的是類似磚墻造型的格柵,。中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾,,這不是后期改裝的,而是在那個(gè)時(shí)期已經(jīng)開(kāi)始流行這種金屬鍍鉻中網(wǎng)造型了,。除了中網(wǎng),,前保險(xiǎn)杠的外凸部分也采用鍍鉻設(shè)計(jì),鉚釘外露,,看起來(lái)比較粗獷,,樣式也是非常復(fù)古。
車尾相對(duì)于車頭來(lái)說(shuō)非常短小,,后保險(xiǎn)杠采用的是跟前保險(xiǎn)杠同樣的鍍鉻設(shè)計(jì),,同樣可以看到上面的四顆鉚釘,。
三廂車造型,后備廂蓋跟現(xiàn)在常見(jiàn)三廂車不太相同,,它確實(shí)就是個(gè)后備廂“蓋”,,一個(gè)蓋子造型。開(kāi)啟后備廂必須鑰匙開(kāi)啟,,而且沒(méi)有任何機(jī)械力量輔助,,完全是需要自己手動(dòng)搬起,所以感覺(jué)比較沉,。這臺(tái)車的后備廂內(nèi)部已經(jīng)銹爛了,,所以這里就不放圖片了。
三豎道樣式的尾燈來(lái)自它最初的LOGO,,這也是后期野馬最經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,,三四代野馬沒(méi)有沿襲三豎道樣式尾燈,這樣的設(shè)計(jì)在第五代和最新一代野馬上重新得到繼承,,尤其是第六代野馬,,連頭燈都加入同樣的設(shè)計(jì)元素。
輪胎和輪圈都是后配的,,并非原廠,,不過(guò)從造型來(lái)看,車主找了一款有復(fù)古氣質(zhì)的輪圈,,所以跟整車風(fēng)格還是比較統(tǒng)一,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: