● 內(nèi)飾體驗(yàn)
作為一款雙門跑車,,經(jīng)典野馬內(nèi)飾并不是那種豪華風(fēng)格的,,即便現(xiàn)在的第六代野馬也不是,不過在第一代野馬上我們可以感受到福特還是打算打造出一些質(zhì)感的,,比如中控臺(tái)的木質(zhì)面板,,以及皮質(zhì)相當(dāng)好的座椅皮革,放在今天依舊讓人感覺像一件工藝品,。
方向盤的造型非常復(fù)古,,尺寸非常大,,而整個(gè)方向盤握柄處是那種極細(xì)的造型。這種造型的方向盤在那個(gè)年代應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和競(jìng)技的代名詞,,包括三輻造型也是野馬非常經(jīng)典的設(shè)計(jì),。
讓人感到驚喜的是這車的收音機(jī)和空調(diào)都可以正常工作,收音機(jī)打開像是那種老留聲機(jī)發(fā)出的聲音,,音響是單聲道,,信號(hào)接收效果比較一般。
這種空調(diào)調(diào)節(jié)方式現(xiàn)在基本上見不到了,,結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,,機(jī)械結(jié)構(gòu)無疑會(huì)比電子結(jié)構(gòu)更可靠,這也是為什么這輛已經(jīng)50年歷史的車,,許多功能依舊可以使用的原因,。
車窗采用搖把升降,這種調(diào)節(jié)方式在十幾年前是非常常見的車窗升降方式,,現(xiàn)在已經(jīng)被更方便的電動(dòng)控制取代,。因?yàn)椴捎脵C(jī)械結(jié)構(gòu),所以兩邊的車窗升降都還比較順暢,。前后三角窗都可以開啟,前三角窗是采用卡扣的鎖具,,可以向外開啟,;后三角窗是給后排乘客留的,采用搖把升降,。
座椅比較單薄,,如果按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看舒適性真是一般,而且沒有設(shè)計(jì)頭枕,,所以剛看到時(shí)總會(huì)感覺缺點(diǎn)什么,。座椅皮革質(zhì)地優(yōu)秀,讓人愛不釋手,。后排為兩座設(shè)計(jì),,腿部空間還算不錯(cuò),我坐進(jìn)去感覺并不算太局促,,應(yīng)付四人短途出行綽綽有余,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: