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源于夢想的力量 本田摩托車品牌歷史

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● 到美國購買設(shè)備,,意識到巨大差距

  在資本額增加的同時,,宗一郎和最信任的伙伴藤澤武夫意識到應(yīng)該趁勢將公司的規(guī)模擴大,,而擴大規(guī)模的方式無外乎擴建或新建工廠,,這還需要增加先進,、一流設(shè)備,。在宗一郎看來,,當(dāng)時日本國內(nèi)的設(shè)備已經(jīng)達不到生產(chǎn)的要求。因此,,喜好學(xué)習(xí)的宗一郎登上了前往美國的航班,。

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  宗一郎這次美國之行收獲很大,美國的生產(chǎn)設(shè)備果然如它所料,,領(lǐng)先當(dāng)時日本使用的機器最少10年,。意識到差距的宗一郎購買了當(dāng)時十分先進的全自動機床,并在訪問德國和瑞士期間,,又購買了一批先進機器,。在宗一郎看來,要拉近與歐美國家的差距,,購買他們的設(shè)備是最快捷的方法,,如果在這基礎(chǔ)能有所改進,甚至有趕超的可能,。為此,,宗一郎總共花費了4.5億日元購買設(shè)備,這在當(dāng)時絕對是一個天文數(shù)字,!顯然,,他誓要用此幫助本田技研進行生產(chǎn)革命。

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  在這個關(guān)鍵時刻,,宗一郎最信賴的產(chǎn)品卻遇到了麻煩,,以Cub F為首的產(chǎn)品銷量早期直線攀升,每月最高銷量甚至可達7000輛。不過時間進入1953年后,,由于同類產(chǎn)品的出現(xiàn)而嚴重影響了其銷量,,僅僅一年以后,Cub F就變成了“過時產(chǎn)品”,。另外一種則是以Benly,、Juno為首的新產(chǎn)品沒有給公司帶來驚喜之余,還出現(xiàn)了設(shè)計問題,。  

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  在Benly推出不久,,隨著朝鮮戰(zhàn)爭的結(jié)束,日本在戰(zhàn)時各行各業(yè)所呈現(xiàn)的繁榮不復(fù)存在,,通貨緊縮日益嚴重,,倒閉的公司不計其數(shù)。當(dāng)時的本田技研雖然已經(jīng)是日本頂尖的公司之一,,但也同樣負債累累,。

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  宗一郎回憶起這段時光也十分感慨:“外界都覺得我們花費那么多資金引進設(shè)備過于冒險,,銀行也不可能貸款給我們,。我們只能用通過票據(jù)周轉(zhuǎn)撐過那段困難時期,,在賣出產(chǎn)品后立馬回收貨款。在那個緊要關(guān)頭,,藤澤不休不眠四處奔走,,籌集資金�,!焙翢o疑問,,藤澤在這個時期起到至關(guān)重要的作用。

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  1954年6月,,本田技研在銀行的到期票據(jù)將達到15億日元,,如果不想辦法解決,那公司只能宣布倒閉了,。這期間,,有政治團體曾向宗一郎建議,可以借助政治手段化解這次危機,,然而想“干干凈凈賺錢”的宗一郎拒絕這么做,。

  與此同時,藤澤積極地與三菱銀行溝通,,希望獲得銀行援手,。最終,他的誠意打動了銀行經(jīng)理鈴木時太,,鈴木時太答應(yīng)了與董事商量,。盡管當(dāng)時銀行仍然有不少人反對貸款給本田技研,,但經(jīng)過銀行再三商量后,本田技研還是有驚無險地拿到了貸款,,順利起死回生,。

文章標簽: 品牌歷史 摩托車
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