● 第三代馬自達(dá)3/Axela（2013年-至今）

　　如果說第二代馬自達(dá)3像是一款過渡車型,，那么第三代馬自達(dá)3則完全是一款全新車型,。首席設(shè)計(jì)師Koji Tabata帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在2011年完成了第三代馬自達(dá)3的造型設(shè)計(jì),，該車也是繼CX-5和第三代馬自達(dá)6之后,，采用馬自達(dá)“魂動(dòng)KODO—Soul of Motion”理念設(shè)計(jì)的第三款車型。2013年6月,，第三代馬自達(dá)3正式發(fā)布,。

　　從前臉看，馬自達(dá)3 Axela采用了全新家族臉譜的“標(biāo)識(shí)之翼”進(jìn)氣格柵造型,，“鷗翼”車標(biāo)極具質(zhì)感和立體感,；車頭兩側(cè)大燈造型采用凹眼角設(shè)計(jì)，目光犀利,，大燈內(nèi)的LED燈帶和大燈透鏡讓雙眼更為有神,。從車身側(cè)面看，更長比例的車頭、更靠后的A柱設(shè)計(jì),、上揚(yáng)和下行的交叉型車身腰線,，連同18寸輪圈、雙排氣尾管,，都展現(xiàn)出力量感,。車尾造型與車頭呼應(yīng)，無論是三廂還是兩廂車型都體現(xiàn)出Coupe造型,。

　　車身尺寸方面,，馬自達(dá)3 Axela的長寬高為4582mm（三廂）/4461mm（兩廂）×1795mm×1458mm（三廂）/1474mm（兩廂），軸距增加了60mm至2700mm,，同時(shí)A柱后移100mm后,，帶來了更加開闊安全的駕駛視野。內(nèi)飾部分,，馬自達(dá)3 Axela采用了平視化安全概念座艙設(shè)計(jì),，直立式7英寸液晶屏布置在中控臺(tái)上方，可有效減少視線的轉(zhuǎn)移令行車更安全,，其所有功能都能通過觸摸屏或中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行操作,。

　　馬自達(dá)3 Axela還擁有豐富的實(shí)用性和安全性配置，包括i-Stop啟停系統(tǒng),、i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng),、一鍵啟動(dòng)、DSC車身穩(wěn)定控制,、TCS牽引力控制、HLA坡道起步輔助,、ESS緊急剎車警等,。此外，WI-FI功能,、倒車影像（帶輔助線提示）,、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和雙USB接口等配置，更是年輕族群的最愛,。

　　動(dòng)力方面,，全新搭載的SKYACTIV-G系列（1.5升、2.0升高功,、2.0升低功,、2.5升）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過一系列“創(chuàng)馳藍(lán)天”革新技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了超高壓縮比,，輔以雙可變氣門正時(shí)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速扭力提高15%、綜合燃油消耗降低15%的成果,。另外,，馬自達(dá)3 Axela還提供了采用兩級(jí)渦輪增壓、可變氣門升程技術(shù)的SKYACTIV-D系列（1.5升,、2.2升）柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱，其中自動(dòng)擋車型具有“全速域鎖定技術(shù)”,，在換擋平順性,、直接驅(qū)動(dòng)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上均有顯著提升。底盤部分,，馬自達(dá)3 Axela仍使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架 ,、后多連桿獨(dú)立懸架，但懸架副車架部分的尺寸和強(qiáng)度有了不少提升,，有助于提升懸架的極限,，同時(shí)對(duì)舒適性也有改善。

● 第三代馬自達(dá)3在中國（2014-至今）

　　2014年5月21日,，長安馬自達(dá)宣布馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉上市,。新車包括三廂版6款、兩廂版5款共11款車型,，售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99萬元,。Axela的名稱取自英文Accelerate及Excellent，包含了加速,、卓越,、無限可能之意，而中文名昂克賽拉正是Axela的直接音譯,。作為長安馬自達(dá)第二款全面應(yīng)用馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的國產(chǎn)車型,，Mazda3 Axela昂克賽拉搭載了1.5升和2.0升兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在2014年度C-NCAP第四批車型碰撞試驗(yàn)中,，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉獲得5星評(píng)價(jià),。2014年廣州車展，馬自達(dá)宣布將贊助銳思賽車隊(duì),，使用兩輛昂克賽拉和一輛阿特茲兩款車型參加2015年CTCC中國房車錦標(biāo)賽,，其中昂克賽拉參加的是量產(chǎn)車組比賽。

　　2015年8月,，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉推出年度改款車型，新增了三廂1.5L 6MT豪華型和兩廂1.5L 6AT舒適型,，售價(jià)分別為12.79萬元和12.59萬元,。同時(shí),，原有的11款車型對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，如全系標(biāo)配了前霧燈,、新增遙控鑰匙尋車鳴笛提醒功能,、三廂旗艦型的HID高照度氙氣前大燈調(diào)整為標(biāo)配、并對(duì)馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了更新,，而價(jià)格則保持不變,。

　　2017年2月14日，新款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉上市,。新車?yán)^續(xù)搭載1.5升和2.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，并提供兩廂版和三廂版共計(jì)12款車型，售價(jià)區(qū)間為11.29-16.29萬元,。作為中期改款車型,，新車對(duì)外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,。配置方面,，全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)，減少駕駛員在彎道中修正方向盤次數(shù),。

　　結(jié)語：作為一款全球戰(zhàn)略的緊湊型車,，從2003年到2017年，馬自達(dá)3/Axela車系先后經(jīng)歷了兩次革新,，如今已發(fā)展至第三代,。對(duì)于中國市場而言，長安馬自達(dá)在2006年推出了初代國產(chǎn)馬自達(dá)3,，2010年換代為馬自達(dá)3星騁,，2014年至今生產(chǎn)、銷售的則是第三代車型馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 ,。憑借魂動(dòng)造型,、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及良好的操控駕駛感受，昂克賽拉在國內(nèi)競爭激烈的緊湊型車市場中成績不俗,，同時(shí)該車也成為長安馬自達(dá)的銷售主力。（文/汽車之家 李伊文,；圖片來自網(wǎng)絡(luò)）