[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史]  上篇,，我們和大家一起回顧了馬自達(dá)3的前身車(chē)型Familia/323的八代歷史。本篇,，我們將繼續(xù)為大家介紹2003年至今的馬自達(dá)3/Axela車(chē)型的發(fā)展歷程,。在“新千年計(jì)劃”的引領(lǐng)下，馬自達(dá)品牌發(fā)布了Zoom-Zoom理念,，并投放了新一代馬自達(dá)3/Axela等第4代產(chǎn)品群，而“人馬一體”式的駕駛體驗(yàn)更是受到了廣泛好評(píng),。

● 第一代馬自達(dá)3/Axela（2003-2009年）

　　第一代馬自達(dá)3出自馬自達(dá)BK平臺(tái),，該車(chē)于2003年10月以Axela之名在日本發(fā)布，不過(guò)其在海外市場(chǎng)被稱(chēng)為馬自達(dá)3,。馬自達(dá)BK平臺(tái)（又叫福特C1平臺(tái)）是由馬自達(dá),、沃爾沃和福特三家車(chē)企共同開(kāi)發(fā)的緊湊型車(chē)平臺(tái)，而出自該平臺(tái)的馬自達(dá)3,、沃爾沃S40,、福特福克斯等車(chē)型,，共享了約60％的零部件,。

　　2003年10月，馬自達(dá)在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了一款名為MX Sportif的5門(mén)掀背概念車(chē),，而該車(chē)的量產(chǎn)版便是馬自達(dá)3,。作為一款全球車(chē)型，馬自達(dá)3的開(kāi)放計(jì)劃早在1999年便開(kāi)始了，在首席設(shè)計(jì)師鈴木秀樹(shù)的率領(lǐng)下,，位于美國(guó)加利福尼亞,、德國(guó)法蘭克福和日本廣島的三家馬自達(dá)設(shè)計(jì)中心同時(shí)展開(kāi)了設(shè)計(jì)工作。到2001年時(shí),，Hasip Girgin的設(shè)計(jì)稿成功入圍,，隨后，他被送到廣島工作了半年,，并確定了最終的設(shè)計(jì)方案,。

　　第一代馬自達(dá)3采用了與包括第一代馬自達(dá)6/Atenza在內(nèi)的所有新一代馬自達(dá)產(chǎn)品相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)了“良好感覺(jué),、豐富創(chuàng)意,、動(dòng)感活力”的品牌精髓 。外形方面,，馬自達(dá)3給人留下了年輕,、運(yùn)動(dòng)的印象，該車(chē)分別兩種車(chē)身結(jié)構(gòu),，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4539mm（三廂）/4485mm（兩廂）×1755mm×1465mm,，軸距為2640mm。

　　內(nèi)飾部分,，炮筒式儀表組合,、一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了“技術(shù)的馬自達(dá)”創(chuàng)新而務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)理念和工藝技術(shù),。配置方面擁有真皮座椅,、桃木內(nèi)飾、6碟CD,、自動(dòng)空調(diào),、可調(diào)節(jié)方向盤(pán)、遙控鑰匙,、電動(dòng)天窗和后備廂電動(dòng)開(kāi)啟等豐富裝備,。而在主動(dòng)安全性上，采用了前后大直徑制動(dòng)盤(pán)并輔以ABS＋EBD＋BA（剎車(chē)輔助系統(tǒng)）的整合式電子安全裝備,。被動(dòng)安全性上,，馬自達(dá)3采用了堅(jiān)固的3H車(chē)身結(jié)構(gòu)，配置了前雙氣囊,、雙側(cè)氣囊,、可潰式轉(zhuǎn)向柱、可潰式剎車(chē)踏板,、預(yù)緊式安全帶等安全裝備,。

　　動(dòng)力方面,，馬自達(dá)3搭載了MZR系列共五種排量（1.4升、1.5升,、1.6升,、2.0升、2.3升）的直列四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率84-171馬力,，另外還有三款（1.6升、2.0升,、2.2升）柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率109-185馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的最初是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱,，后期升級(jí)為6速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱,。底盤(pán)部分，馬自達(dá)3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,。

　　2006年日內(nèi)瓦車(chē)展,，馬自達(dá)帶來(lái)了高性能版本的Mazdaspeed3（又叫馬自達(dá)3 MPS或Mazdaspeed Axela），該車(chē)以馬自達(dá)3兩廂版為基礎(chǔ),，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率260馬力，峰值扭矩達(dá)到380�,！っ�,。Mazdaspeed3的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括福克斯ST,、高爾夫GTI等,。

● 第一代馬自達(dá)3在中國(guó)（2006-2011年）

　　2006年2月27日，由長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的第一代馬自達(dá)3在重慶正式下線,。3月25日,，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3首批上市的兩款車(chē)型公布了售價(jià)為：16.98-17.98萬(wàn)元。兩款車(chē)型均搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),，采用S-VT可變正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS連續(xù)可變進(jìn)氣系統(tǒng),、TSCV可變渦流控制系統(tǒng)和電子油門(mén)控制技術(shù),，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩182�,！っ�,，0-100km/h的加速時(shí)間為9.2秒，最高車(chē)速超過(guò)200km/h,。

　　2007年初,，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 2.0升排量追加了兩款低配車(chē)型,，售價(jià)13.98-14.98萬(wàn)元，同時(shí),，原有的兩款車(chē)型分別官降1萬(wàn)元,。同年7月20日，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3推出了入門(mén)級(jí)的1.6升排量車(chē)型,，最大功率107馬力,，峰值扭矩146�,！っ�,，0-100km/h的加速時(shí)間為12秒，最高車(chē)速187km/h,，共有3種配置,，售價(jià)12.68-14.68萬(wàn)元。7月31日，剛上市不久的3款國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 1.6升排量車(chē)型又分別官降0.88萬(wàn)元,。

　　2008年3月9日,，馬自達(dá)3兩廂版以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó),，新車(chē)提供了與三廂版相同的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),，標(biāo)配4速自動(dòng)變速箱,，共有3種車(chē)款,，售價(jià)為13.98-16.98萬(wàn)元,。同時(shí),，馬自達(dá)3兩廂版在配置方面略有升級(jí),，如：CD支持MP3功能、配備折疊鑰匙等,。2009年4月2日，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3新增了1.6升天窗版,，在自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上加入電動(dòng)天窗,、前霧燈,、前隔柵鍍鉻,、車(chē)門(mén)外把手鍍鉻,、真皮方向盤(pán)及真皮換擋把、單碟CD變?yōu)?碟CD,、4喇叭升級(jí)為6喇叭,，售價(jià)12.88萬(wàn)元。

　　2010年6月21日,，長(zhǎng)安馬自達(dá)的改款馬自達(dá)3三廂版以“馬自達(dá)3經(jīng)典款”的新身份上市，包括三款1.6升車(chē)型和三款2.0升車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為11.28-14.98萬(wàn)元,。新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的前包圍和進(jìn)氣格柵,，霧燈造型也由圓形變成了長(zhǎng)條形,。同時(shí),，1.6升車(chē)型采用熏黑式的尾燈，而2.0升車(chē)型則全部升級(jí)為雙五輻輪圈。另外值得一提的是,，新車(chē)的生產(chǎn)地也從之前的重慶轉(zhuǎn)到了南京。

　　海外市場(chǎng)的第一代馬自達(dá)3在2009年就已經(jīng)停產(chǎn)換代了，但國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3三廂車(chē)型還繼續(xù)推出了2012款,。在換代車(chē)型馬自達(dá)3星騁上市后,，馬自達(dá)3經(jīng)典版則減配降價(jià)變?yōu)檠娱L(zhǎng)款,，四款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為9.68-11.28萬(wàn)元,。馬自達(dá)3延長(zhǎng)款取消了外飾的防石擊板、車(chē)內(nèi)的后揚(yáng)聲器,、方向盤(pán)音響控制開(kāi)關(guān),、后排閱讀燈,、副駕駛側(cè)化妝鏡,、手套箱鎖,、杯架蓋、后排座椅中部頭枕,、兒童座椅自動(dòng)鎖止以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖防盜報(bào)警裝置等配置,。而新老款同臺(tái)銷(xiāo)售的策略,，也滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,。