LX570的白色車身很整,,沒有加入未噴漆的原色保險(xiǎn)杠或下護(hù)板來刻意強(qiáng)調(diào)越野能力,,也許是因?yàn)樗鼘τ谧约旱姆浅休d車身和較高的離地間隙已經(jīng)足夠自信,又或者是為了保證能留給人們視覺上的整體和諧,,以及豪華印象,。
不過,當(dāng)你看到那個(gè)巨大的拖車鉤時(shí),,印象還是會發(fā)生最少90度的轉(zhuǎn)變,,這個(gè)拖車鉤絕對不是擺樣子的,,兩端有閉合的圓環(huán)提高了安全性,可以避免拖掛時(shí)脫落甚至造成危險(xiǎn),。當(dāng)然,,這個(gè)東西的存在是帶來更強(qiáng)悍的越野氣質(zhì)還是破壞了整體的美觀,要看你的心態(tài)了,。
LX570延用了前代車型的輪胎配備,,準(zhǔn)確地說這一款鄧祿普DRANDTREK AT22輪胎最初就是為了豐田陸地巡洋艦(現(xiàn)在叫蘭德酷路澤)LC100所設(shè)計(jì)的。輪胎表面粗大的花紋塊將接地面積最大化,,提供良好的抓地力,、耐磨性與舒適性,另外經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)其降噪靜音效果也不錯(cuò),。
對于這樣的體積,,倒車影像是必須配備的,不過LX570在這個(gè)配置上表現(xiàn)得非常細(xì)致,,除了尾部配備了攝像頭,,還在車頭以及右側(cè)外后視鏡各配備了一個(gè)攝像頭。這樣一來,,連駕駛員不易觀察到的車身右側(cè)情況也能一覽無余,,安全性大大的提高了。雖然在人們心目中,,越野就是應(yīng)該狂野地四處撒歡而無所顧忌,,但實(shí)際上越是在野外,越是需要掌握更多的周邊信息,,尤其是對于一些缺乏專業(yè)越野經(jīng)驗(yàn)的人來說,,更是有必要。
關(guān)于倒車影像的顯示系統(tǒng)在這里也不得不贊一句,,確實(shí)很實(shí)用,,清晰的基準(zhǔn)線、行駛線等讓人一目了然,,就是新手用起來也能游刃有余,。
好評理由:
差評理由: