最強悍的豪華SUV,！測試雷克薩斯LX570

孟慶嘉

2008年12月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 儲物設計——雖然不多但很實用

　　LX570的儲物能力沒有外表看起來那么強大,，而對于這種價位的越野車來說，也是完全正常的,。如果細數的話,，車上的儲物設計也完全夠用。

　　中控臺左端下部是目前利用得較為普遍的,，LX570也不例外,，在這里有一個小的儲物格，可以放一些票據零錢,。

　　另外,，其他常規(guī)的儲物設計也一應俱全，該有的全都有,。比如,，前車門板上的儲物格不僅有足夠實用的寬度，還有單獨放飲料瓶的位置,，后排乘客也不要羨慕,，后車門板上也是完全一樣的功能,。而前排隱藏式杯架可以打開，并且?guī)炜s爪,，可以根據所放杯或瓶的直徑來調節(jié),，并將其抓穩(wěn)。

　　第二排的中央扶手上也有兩個杯架,，不過這個設計應該是針對罐裝的飲料,，從圖片上我們也可以看出，瓶子放在上面東倒西歪的不穩(wěn)定,，所以乘坐時應該將水瓶放在車門上,，而不是中央扶手處。第三排的車門上也設計了兩個杯座,，還有一個小的儲物格能夠容納手機大小的物品,。

　　雖然塊頭足夠大，但是LX570的后備廂載物容積沒有想像中那么強大,，可能還不如一些中檔的城市型SUV在這上面做得到位,。盡管后排座椅可以電動折疊和收起，但是懸吊在兩側的收起方式占用了一定的后備廂空間,，而且第二排座椅也是連底座一塊兒向前翻折的,，這些都使得LX570的后備廂尺寸受到影響。有興趣的朋友可以參考一下之前奔馳GL450的體驗文章,，就能發(fā)現在后備廂容積這一塊,，GL450全面地超越了LX570。

　　寬大的車體本是得天獨厚的優(yōu)勢,，多數城市型SUV在這方面都用盡了心思,，盡力去擴大后備廂的載物能力。不過跟這些車型比起來,，LX570似乎沒太在這方面花心思,。可以想像,，對于這個很強越野能力又極盡豪華裝備的家伙來說,，已經不需要用能裝多少東西的后備廂來討好消費者了�,？粗兴娜�,，顯然注重的也不是這個方面。

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評測編輯-張可：	不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,，極大的提升了豪華感，這一定是這個級別用戶所需要的,，也是與對手抗衡所必需的素質,。這臺車保留了純粹的越野調校，在城市中駕駛甚至有些吃力,，一旦駛上爛路或者越野路況,，它的優(yōu)勢就非常明顯了,，公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,，電子系統(tǒng)非常強大。另外,，138萬的售價也是很有誠意,，這是重點。
評測編輯-張子儀：	LX570的越野能力早已達到了業(yè)內的頂尖水平,，所以這次中期改款，雷克薩斯不需要對其四驅系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑,。而在公路駕駛方面,，受非承載式車身結構的影響，它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,，發(fā)動機也相對老派，加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要,，能加93號汽油，出色的可靠性才是關鍵,，在這些方面,，LX570一直都是贏家。
評測編輯-羅浩：	越野性能跟LX570一樣的車很多,，但是既能越野又那么豪華商務的就不多了,，所以盡管它貴，還是有可取之處的,。

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評測編輯-韓路：	LX570是一輛非常全面且強悍的越野車，它等于把陸巡全面在動力和電子設備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能,，大大簡化了復雜路況的駕駛難度，同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應手,，讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認為貴，畢竟東西很實在,。
評測編輯-王苦公：	豪華切強悍的越野車,，可以把終極越野性能和媲美豪華車的內部配置結合在一起的車型并不多,。大量的電子設備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,，但駕駛員也并不輕松，要熟練的使用這些電子設備得認真學習一番,。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲，如果不在乎品牌,，兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠,。
評測編輯-孟慶嘉：	在駕駛樂趣上,，LX570或許不能稱之為最好，但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV,！你不能的它能,，實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,，就像自動爬坡功能，我想這應該就是越野車存在的理由吧,，至少現在,，LX570算是相當強大的SUV了,！

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