下面的一項(xiàng)測(cè)試對(duì)于LC200來(lái)說(shuō)是個(gè)極有挑戰(zhàn)的項(xiàng)目,，是通過(guò)一個(gè)深度不到兩米,，并且兩側(cè)均有30度左右大坡的深坑，而這個(gè)大家伙能否完成這個(gè)項(xiàng)目,？我們小心嘗試著……

　　面對(duì)這個(gè)項(xiàng)目,，對(duì)于LC200的接近角和離去角都是個(gè)挑戰(zhàn)，特別是在下坡進(jìn)入深坑的時(shí)候,，車(chē)頭一直扎向坑底,，而此時(shí)接近角已經(jīng)達(dá)到了極限，前臉已經(jīng)幾乎貼到了地面上,，讓我們著實(shí)緊張了一下,，駕駛員死死踩住剎車(chē)，絲毫不敢放松,，并且以極為細(xì)小的幅度向前挪動(dòng),，而在前臉輕微接觸到地面之后，車(chē)尾的回落就讓這種狀況得到緩解,。 

　　而上坡過(guò)程比下坡稍稍輕松一些,，不過(guò)離去角還是受到了考驗(yàn)，在并不平整的坑底,，排氣管以及拖鉤帶來(lái)了小小的負(fù)擔(dān),，有輕微的托底顯現(xiàn)，不過(guò)最終LC200還是順利爬上坡頂,，完成了該項(xiàng)目的考驗(yàn),，并且在經(jīng)過(guò)坡頂時(shí)也并未出現(xiàn)托底現(xiàn)象。

　　看過(guò)之前我們LX570測(cè)試文章的朋友肯定對(duì)于這套自動(dòng)爬坡系統(tǒng)有所了解了,，而LC200的情況與LX570基本相同,，并且從操作的方式上來(lái)看也是非常相似的，都是需要一套繁瑣的操作過(guò)程才能夠最終啟動(dòng)爬坡系統(tǒng),。

　　怎么樣,？的確是夠麻煩吧？不過(guò)幾個(gè)按鍵的操作可以讓你輕松的爬上陡坡,，并且不用任何的操作,，剎車(chē)、油門(mén)都可以不用碰,，你需要做的只是握好方向盤(pán),，控制好方向，何樂(lè)而不為呢？并且自動(dòng)爬坡系統(tǒng)可以有三擋速度可以選擇,，只要在行進(jìn)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,，即可隨時(shí)調(diào)整上坡速度。

　　當(dāng)爬坡系統(tǒng)啟動(dòng)后,，系統(tǒng)會(huì)把扭矩合理的分配給4個(gè)車(chē)輪,，如果出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象，差速器以及ABS系統(tǒng)配合工作會(huì)對(duì)扭矩進(jìn)行調(diào)整,，讓車(chē)輛能夠平穩(wěn)的爬上陡坡,。在爬坡過(guò)程中你會(huì)不斷的聽(tīng)到ABS工作時(shí)發(fā)出的“咔咔”聲，可能對(duì)于初次使用這套系統(tǒng)的朋友來(lái)說(shuō),，會(huì)帶來(lái)一些緊張的情緒,，畢竟這樣的聲音并不好聽(tīng)，但是在習(xí)慣之后,，就可以享受輕松爬坡的樂(lè)趣了,。

　　其實(shí)陡坡緩降和自動(dòng)爬坡系統(tǒng)是類(lèi)似的，只不過(guò)是兩個(gè)相反的過(guò)程而已,，而工作原理上基本一致,。所以在下坡前的操作過(guò)程和之前爬坡時(shí)的準(zhǔn)備過(guò)程相同，而一切準(zhǔn)備就緒之后,，你就可以順利的走下陡坡了,，同樣你也不用進(jìn)行任何操作，一切由電腦系統(tǒng)搞定,。并且陡坡緩降也同樣可以有三擋速度可以選擇,。

　　走出了塵土飛揚(yáng)的越野場(chǎng)地，我們靜下心來(lái)再次審視著這個(gè)大家伙,，和很多高端的越野車(chē),，例如Q7、奔馳GL系列等等這些車(chē)型相比,，LC200似乎是要更具有一些原始的味道,，它沒(méi)有渾身耀眼的珠光寶氣，也沒(méi)有豪華的舒適配置,，但它所具有的是對(duì)于越野性能的不斷追求,，對(duì)于LAND CRUISER這個(gè)名字的經(jīng)典傳承，可能這也是它在走過(guò)了半個(gè)多世紀(jì)的道路之后,，仍然被越野迷們所熱衷的原因,。

　　而從它家族的歷史來(lái)看，到今天的蘭德酷路澤,，除了繼承優(yōu)秀的越野傳統(tǒng),，豐田為了滿(mǎn)足人們對(duì)汽車(chē)越來(lái)越挑剔的眼光,，也是在追求自己的產(chǎn)品盡量的完善。和過(guò)去相比,，LC200身上采用了更先進(jìn)的電子設(shè)備以及先進(jìn)技術(shù),，并且乘坐的感受更加舒適。而對(duì)于初次接觸LC系列車(chē)型的我來(lái)說(shuō),，LC200給我的感覺(jué)就是剛?cè)岵⑦M(jìn)、粗中有細(xì),。

　　當(dāng)然,，這樣一款出色的車(chē)型，110萬(wàn)元的價(jià)格也使得一般人難以近身,，它的昂貴決定了它是有錢(qián)人的玩具,。有錢(qián)，而且有“野”心,，就會(huì)成為它的用戶(hù),。目前在國(guó)內(nèi)相同價(jià)位里，既有很強(qiáng)的越野性能,，又皮實(shí)耐用又不挑食的,，幾乎沒(méi)誰(shuí)比得過(guò)蘭德酷路澤。很多喜歡玩越野的朋友都知道,，如果想去西藏,，LC系列是最好的選擇，也許在未來(lái)的幾年之后,，在青藏高原的道路上,，我們又隨處可見(jiàn)LC200的身影了。（文/圖 汽車(chē)之家 梁巍  攝影/汽車(chē)之家 梁巍,、左旭  測(cè)試/汽車(chē)之家 梁�,。�

● 特別鳴謝：

場(chǎng)地提供：北京青泉贏睿汽車(chē)主題公園

聯(lián)系人：王先生 13910729763