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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

個(gè)性/樂(lè)趣的大玩具 測(cè)試長(zhǎng)城酷熊1.5MT

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  油耗測(cè)試:我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿(mǎn)油至瓶口,車(chē)輛單程里程清零后開(kāi)始進(jìn)行正常的駕駛,,此次行駛了291.9公里后,我們?cè)俅伟延图訚M(mǎn)至瓶口(同樣位置),,這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗,。在測(cè)試階段,我們模擬日常使用狀況,,路段包括城市擁堵,,環(huán)路和高速公路。

  為了和炫麗1.5采用相同的方式測(cè)油耗,,我們?cè)俅巫屇莾晌痪庉嬋恬{乘以及負(fù)載50斤左右的行李,,行駛距離也盡可能定的接近,最終酷熊的平均油耗表現(xiàn)為6.7L/100km,,車(chē)重與風(fēng)阻的關(guān)系還是比較直接的體現(xiàn)了出來(lái),,高出炫麗0.5L/100km也是能夠接受的,話說(shuō)回來(lái),,作為一款家用小型車(chē),,酷熊的這個(gè)油耗成績(jī)絕對(duì)是拿滿(mǎn)分的!

汽車(chē)之家 長(zhǎng)城汽車(chē) 酷熊 1.5 精英型


  我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē):不高于7升/百公里

  小型車(chē)/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車(chē)/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車(chē)型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車(chē),、大型SUV,、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē),,本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
  <注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,,是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí),,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,,我們另當(dāng)別論>

  終于等到酷熊,我感覺(jué)到一個(gè)新的汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨的先兆,,或許更準(zhǔn)確的說(shuō)是一個(gè)新的設(shè)計(jì)風(fēng)潮將要到來(lái),。在日本,,像酷熊這樣方方正正的車(chē)不少,豐田,、本田,、日產(chǎn)鈴木等品牌都推出了類(lèi)似的產(chǎn)品,,為什么,?我想原因很簡(jiǎn)單,在馬路“越來(lái)越窄”的城市中,,在購(gòu)車(chē)人需求越來(lái)越高時(shí),,小巧、輕便又實(shí)用的車(chē)型將是這個(gè)時(shí)代的象征之一,。

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  終于接觸到了酷熊,,通過(guò)動(dòng)/靜態(tài)接觸,它給我留下一個(gè)很八卦的印象,,就像星座學(xué)說(shuō)上說(shuō),,有個(gè)星座很顧家、想事做事細(xì)膩并且追求盡善盡美,,同時(shí),,它也是個(gè)會(huì)持家的星座,花錢(qián)最少又能辦到最有效果的事,,另外它還會(huì)有點(diǎn)小浪漫……想到這我將酷熊與巨蟹星座完美的聯(lián)系在一起,。

  我們面前的酷熊正是這樣一款車(chē)!它功能豐富,,人性化設(shè)計(jì)很有想法并且價(jià)格實(shí)惠,,不知還有什么是你不滿(mǎn)意的不呢?我理智的思考后,,答案是滿(mǎn)足,、喜歡……

汽車(chē)之家 長(zhǎng)城汽車(chē) 酷熊 1.5 精英型

汽車(chē)之家 長(zhǎng)城汽車(chē) 酷熊 1.5 精英型 汽車(chē)之家 長(zhǎng)城汽車(chē) 酷熊 1.5 精英型

  在目前的小型車(chē)市場(chǎng)中,按排量與級(jí)別比較,,酷熊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,,自家的兄弟——炫麗就是其中一個(gè),但要是按細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō),,走個(gè)性,、實(shí)用路線的卻沒(méi)幾個(gè),或許飛度算是一個(gè),,但又有誰(shuí)愿意拿二位做比較呢,?要知道,酷熊的價(jià)格僅僅是前者的2/3,!

  記得之前的北斗星時(shí)代,,大城小市,、老少皆宜的購(gòu)買(mǎi)效果是很有代表性的,其中有很多年輕人就是在慢慢糾正了“小面”的錯(cuò)誤概念后開(kāi)始了自己的改裝之路,!我想酷熊的未來(lái)很有可能也會(huì)踏著這條路前進(jìn),。

  改裝熱并非是對(duì)量產(chǎn)的諷刺,而是一種促進(jìn),,口碑與品牌的建立往往就是在這不經(jīng)意的時(shí)候深入人心,!為此,長(zhǎng)城還需要繼續(xù)努力,!在不斷完善品質(zhì)的同時(shí),,還要琢磨下年輕購(gòu)買(mǎi)者的需求,像改裝指導(dǎo),,原廠套件等等關(guān)鍵詞就需要廠家注意與思考,,因?yàn)榫驮诙潭痰膸滋熘校@種聲音已經(jīng)多次傳到我的耳邊,�,;蛟S就在未來(lái)的某一天,正是酷熊的興起將引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)的新一代年輕化風(fēng)潮�,。ㄎ�/圖/攝 汽車(chē)之家 孟慶嘉 胡永平 王苦公) 

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  • 酷熊 2009款 1.5L 手動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.50 41.20 6.70
    測(cè)試文章:個(gè)性/樂(lè)趣的大玩具 測(cè)試長(zhǎng)城酷熊1.5MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    一個(gè)5萬(wàn)的車(chē),這么實(shí)用,、這么時(shí)尚,,做的如此用心,的確很少見(jiàn),,前面我說(shuō)過(guò)炫麗被自己兄弟蓋了鋒芒,,其實(shí)主要就是指的被酷熊這款車(chē)掩蓋勢(shì)頭。從我們文章訪問(wèn)量就能看出這款車(chē)受歡迎程度,,體驗(yàn)+測(cè)試一共140萬(wàn)的訪問(wèn)量足以說(shuō)明問(wèn)題了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    又是長(zhǎng)城,劍走偏鋒,,將國(guó)外很流行的K-CAR概念率先引入國(guó)內(nèi),。接受能力強(qiáng)的人會(huì)認(rèn)為酷熊是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品,空間,,配置等等都不錯(cuò),;接受不了它的人始終會(huì)將它和小面搞混。而我個(gè)人對(duì)它的改裝潛力充滿(mǎn)期待,,它能打破國(guó)內(nèi)車(chē)型單一的僵局,,流行起來(lái)嗎?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    酷熊真是個(gè)不錯(cuò)的小車(chē),!外形有特點(diǎn),,方方正正的設(shè)計(jì)成就了超強(qiáng)的空間表現(xiàn),另外該車(chē)的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性都非常夠格,,而售價(jià)也挺劃算,!在綜合水平上,我不知還敢提出什么不知足的地方�,,F(xiàn)在,,它唯一的弱項(xiàng)就是消費(fèi)者的接受程度。

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加載中

酷熊 2009款 1.5L 手動(dòng)精英型

指導(dǎo)價(jià):6.79萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 105馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)