行駛很安逸且舒服測試新樂風(fēng)1.6AT

韓路

2009年05月10日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 儲物空間——人性化設(shè)計還有提高空間

　　對于一款家用小型車來說,，有多少人性化的儲物空間，也是決定消費者是否愿意掏腰包的一個重要因素,。樂風(fēng)本次改款在這方面沒有太明顯變化,。

　　前車門上僅有一個狹小的儲物槽，只適合放票據(jù)夾,，不能容納一個普通的飲料瓶,。放置飲料瓶的地方就剩下了空調(diào)旋鈕下方,。不過，此處也只是能放聽裝可樂,，高的飲料瓶最好不要放在這里,，在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，支架根本抓不住瓶子,。

　　后門板上沒有設(shè)計儲物槽,，手剎后方有一個獨立的飲料瓶儲物槽。后備箱內(nèi)部空間較大,，雖然后排座椅放倒之后地板不是非常的平整,，但有一個質(zhì)感不錯的塑料隔板，做了一個很自然的過度,。

　　由于實際車身尺寸沒變化,，新樂風(fēng)后備箱容積也就沒變。把后排座椅放倒之后,，最大深度可達到1670mm,，最大寬度可達到1300mm，較大的空間足夠日常使用,。備胎蓋板上如果有一個塑料卡扣能固定蓋板的話,，車主取備胎的時候會更從容些。樂風(fēng)的人性化設(shè)計和儲物能力確實還有很大的提升空間,。

文章標簽：小型車試駕評測

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.40秒	46.60米	7.90升
測試文章：行駛很安逸且舒服測試新樂風(fēng)1.6AT
評測編輯-韓路：	新樂風(fēng)賣得還不錯，產(chǎn)品城市里開起來挺安逸的,，油耗也不夸張,，不過這個性能實在有點牽強,，剎車的成績讓我并不滿意,。選擇新樂風(fēng)不要對性能優(yōu)太多的期望就行了。
評測編輯-王苦公：	樂風(fēng)屬于沒有鮮明特點的車,，尤其是把它放在一堆有個性的小型車中,。當然沒特點不見得不招人喜歡，老款樂風(fēng)賣的就還不錯,。改款后配置增加了,，價格也上漲了。要知道老款賣的好是因為它相對便宜些,，所以新款目前還沒有太多優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	新樂風(fēng)不多的變化給了我小小的驚喜，像全新的前臉和儀表盤,，在靜態(tài)角度上我還是比較滿意的,；不過性能方面就有些普通了，加速與油耗表現(xiàn)還好,，剎車方面有些差強人意,。看看價格,，1.6MT車型要9萬多,！那我為什么不買一個更大一號的賽拉圖歐風(fēng)呢？

樂風(fēng) 2006款 1.6 SX AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.85秒	40.60米	--升
測試文章：剎車極為出色,！詳細測試樂風(fēng)1.4與1.6
評測編輯-韓路：	樂風(fēng)我滿意：非常輕松的駕駛感受,、非常充裕的頭部空間、極為出色的剎車系統(tǒng),、內(nèi)飾清淡的風(fēng)格,。樂風(fēng)我不滿意：動力性能比不理想、油耗偏高,、整體做工還需要很大提高,。綜合看，給7分是個比較實在的分數(shù)。
評測編輯-王苦公：	樂風(fēng)是一款很好開的車,，駕駛起來很輕松,，容易讓人的心情也放松下來。城市里游弋很愜意,，過軟的懸掛雖然非常舒適,，但是轉(zhuǎn)彎的側(cè)頃太大，讓人信心不足,。動力夠用,、剎車成績非常理想，只是1.6排量的那款油耗實在讓人難以接受,。
評測編輯-孟慶嘉：	身為小型車的樂風(fēng)卻擁有接近緊湊型車的內(nèi)部空間,，40米的剎車成績也同樣成為了該車的強項之一，不足之處就是在油耗偏高,，這對于它的對手來說會成為最大的競爭障礙,。

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