座椅空間感受篇——雖然是雙門Coupe但后排也很實(shí)用

　　面對(duì)M3我想每個(gè)人都不會(huì)在車外站太久,，是時(shí)候打開車門把自己丟進(jìn)低矮車身內(nèi)的桶形座椅上了。寬大的無(wú)框車門真的很拉風(fēng),，即便是需要費(fèi)點(diǎn)力氣才能關(guān)上但感覺上依然夠酷,。

　　不過(guò)通過(guò)短時(shí)間的體驗(yàn)就能感覺到，M3上的一些細(xì)微設(shè)計(jì)有點(diǎn)令人不太滿意,，比如后視鏡調(diào)節(jié)控件上沒有任何標(biāo)識(shí),，雖然即便如此大多數(shù)駕駛者也知道如何使用，但感覺上還是有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了,，而類似的小瑕疵后面我們還將提到,。

　　畢竟瑕不掩瑜，M3在一些人性化設(shè)計(jì)上還是比較到位的,，雖然沒法和我們體驗(yàn)過(guò)的那些日系車相比,，但適當(dāng)?shù)奈恢贸霈F(xiàn)的貼心配置往往能給我們的體驗(yàn)增加一些小驚喜,。

　　M3的座椅是我們所見過(guò)的3系轎車中最好的,，以前我們每次提到寶馬3系的座椅時(shí)無(wú)不表露出無(wú)奈和遺憾，但這次不會(huì)了,。這套座椅不但采用細(xì)膩精致的真皮包裹,，更增加了額外的調(diào)節(jié)選項(xiàng)�,？墒謩�(dòng)拉出的坐墊前端給予腿部更充分的支撐,，而側(cè)向支撐的調(diào)節(jié)方便了那些體型偏胖的駕駛者。

　　對(duì)于我來(lái)說(shuō),，這輛雙門Coupe版M3的前排空間并不夠?qū)捲�,，但無(wú)論是手中握著的方向盤還是座椅緊夾身體的包裹性，這些都讓人很容易忘記頭頂?shù)膲阂�,，坐在這里可是很容易被車內(nèi)的性能氣息沖昏頭腦的,。

　　此外值得一提的是M3的自動(dòng)安全帶傳送裝置，在駕駛者上車后關(guān)上車門,，這個(gè)支架就會(huì)自動(dòng)伸出,，將安全帶送到駕駛者手邊，這是一個(gè)很有親和力的設(shè)計(jì),。不過(guò)有時(shí)它也會(huì)讓人感到無(wú)奈,，因?yàn)橛袝r(shí)在駕駛座無(wú)人時(shí)，關(guān)上車門的同時(shí)支架還是會(huì)自動(dòng)伸出來(lái),，此時(shí)給人的感覺就是這玩意有點(diǎn)過(guò)于殷勤了,。