雅皮們的新寵,！測試進(jìn)口大眾CC 2.0TSI
接下來我們把目光轉(zhuǎn)移到中控臺上，如果說外形的設(shè)計(jì)可以用驚艷來形容的話,，這個(gè)中控臺則可以用乏味來概括了。它總體來說和國產(chǎn)的邁騰沒什么本質(zhì)區(qū)別,，只是細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,，可能是心理作用的結(jié)果，給我的感覺似乎是比邁稍微更具動(dòng)感一些,。
可是作為CC，一輛轎跑車,，怎么能讓人感到乏味呢,！所以說，只要稍微細(xì)心發(fā)掘,，還是可以找到點(diǎn)好玩的東西,，比如這個(gè)藍(lán)牙電話控制盒，平時(shí)是隱藏在中控面板下面的,，只要一按就會(huì)自動(dòng)彈出,，設(shè)計(jì)非常精巧，只可惜這個(gè)功能（至少對我來說）利用率不是很高,。如果我是車主,，我倒絕對希望平時(shí)需要打電話的次數(shù)更多一些，這樣我就可以向別人炫耀一下這個(gè)小裝置,。
其實(shí)真正的高科技裝備在中控臺下面,，其中包括一個(gè)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，駕駛員只要按下這個(gè)按鈕,，車頭兩側(cè)的雷達(dá)就會(huì)自動(dòng)掃描停車位,，如果距離合適的話就會(huì)發(fā)出提示音，此時(shí)駕駛員只需要掛入倒檔,，雙手離開方向盤,，車輛就可以自己倒入停車位里。
還有一個(gè)是很多大眾車迷夢寐以求的：DCC底盤控制系統(tǒng)。它可以調(diào)節(jié)懸掛的阻尼以及方向盤的回饋力度,，共三級選項(xiàng),，至于它的效果如何，等到性能評測時(shí)會(huì)給出答案,。
此外在手套箱里還發(fā)現(xiàn)一個(gè)小玩意,，一個(gè)紅色的小拉柄，看起來像是某種緊急設(shè)備的觸發(fā)機(jī)構(gòu),。結(jié)果拉下來之后才發(fā)現(xiàn)原來是6碟CD碟倉,，把CD碟倉設(shè)計(jì)在手套箱內(nèi)的做法見過不少，可是這種隱藏在手套箱上面的設(shè)計(jì)卻不多,。應(yīng)該說大眾CC盡管還是采用了我們熟悉的中控布局,，但還是能給人帶來一些新鮮感。
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