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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

越來越成熟,!搶先測(cè)試比亞迪G3 1.5MT

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乘坐空間一般 座椅還算舒適

  比亞迪G3軸距為2610mm,,比起F3來有10mm的增長,可以說體現(xiàn)在乘坐空間上幾乎不大能察覺得出,。但是好在這個(gè)尺寸在緊湊型級(jí)別內(nèi)雖沒有優(yōu)勢(shì),,但也并非處于劣勢(shì)。我們一位身高分別為180cm的男編輯上場(chǎng)體驗(yàn)了一下比亞迪G3的空間,,來看看它的表現(xiàn)如何,!

比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  首先,前排頭部空間完全夠用,,即使有天窗,,也還有一定的余量,據(jù)我目測(cè)身高不超過190cm的人都不必考慮坐進(jìn)駕駛位會(huì)發(fā)生頭皮與頂篷的不愉快摩擦,。比亞迪在座椅的設(shè)計(jì)上似乎又產(chǎn)生了與日產(chǎn)相似的靈感,,類似軒逸的貝殼式車座椅看上去就非常舒適。而實(shí)際上,,對(duì)我來說確實(shí)也是這樣的,。中央的打孔皮質(zhì)要明顯好于兩側(cè)的革質(zhì)材料。而當(dāng)乘坐者換成老孟時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn),,椅形和材質(zhì)的舒適度都可以,,但相對(duì)來說狹小了點(diǎn),不夠?qū)挻蟆?/p>

比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  前面已經(jīng)提到比亞迪G3的軸距,,后排腿部空間與這個(gè)數(shù)據(jù)有著直接的關(guān)系,,由于像羅浩這種185cm高的人相對(duì)來說還是比較少,所以還是拿老孟為例更有普遍性,,而四指左右的余量對(duì)于這個(gè)級(jí)別算是夠用了,,當(dāng)然這里面還有一個(gè)因素就是后座墊比較短,僅440mm,。后排頭部空間的表現(xiàn)很不錯(cuò),,與前排相近的余量其實(shí)在同級(jí)別當(dāng)中算是表現(xiàn)良好的。

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  最值得一提的是,,比亞迪G3副駕駛的遮陽板上終于置了一面鏡子,�,?赡苡械娜藭�(huì)說,,這算什么了不起的事啊,對(duì)于一輛車來說鏡子有什么重要的,。但是你要知道,,在以往比亞迪F3、F6以及F0上面,,是都沒有化妝鏡的,。而這一次,,雖然說正駕駛還沒給配上,那也是零的突破,。

比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  雖然前面一直說G3有了明顯的進(jìn)步,,但是考慮到8萬元左右這個(gè)級(jí)別的車,在一些材質(zhì)的選用上還是受到了明顯的限制,,中控臺(tái)全部都是硬塑的天下,,而車門內(nèi)板看上去也略顯單薄,并且全部是硬塑料材質(zhì),,樣式的美觀性上也只能說是一般,。

文章標(biāo)簽: 北京車展 舒適 家用 自主 4G15
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    我想這款車的最大賣點(diǎn)就是CVT變速箱,,不到8萬就能買輛自動(dòng)擋的緊湊型車,,開起來也找不到什么明顯的缺點(diǎn),也就別要求太高了,,當(dāng)然噪音小一點(diǎn)會(huì)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    G3是一款中性,、簡潔的車型,很適應(yīng)日常家庭的使用,。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車,,對(duì)普通消費(fèi)者來說還是頗有吸引力的。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫,,比如做工,、噪音等環(huán)節(jié)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩,,比亞迪G3的這臺(tái)CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖,,只不過急加速的時(shí)候略顯猶豫,除此之外沒什么明顯缺點(diǎn),,開起來挺順手,。

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    比亞迪在進(jìn)步哦,,G3終于有遮陽板化妝鏡了,!除了噪音大了點(diǎn),其他沒有太明顯的短板,,下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了,,要有自己風(fēng)格哦,我的建議,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    品質(zhì)和售價(jià)都提高了,,所以并不凸顯性價(jià)比。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,,這也是個(gè)很煩人的問題,,F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開了市場(chǎng),現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,,也讓人很難抉擇,。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格,這是個(gè)嚴(yán)重的問題,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    光看外形,,我就覺得G3要比F3強(qiáng),至少它稱不上完全的山寨,;當(dāng)然我也不能說就喜歡,,即便取之了精髓,G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光,。價(jià)格升到9萬,,我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升,,但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對(duì)車本身的理解和對(duì)檔次的概念,。

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比亞迪G3 2010款 1.5L 手動(dòng)尊雅型GS-i

指導(dǎo)價(jià):8.99萬
級(jí)別:緊湊型車
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