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國產(chǎn)也精彩 測試上海大眾途觀2.0TSI

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●  日常行駛表現(xiàn)

  既然是國產(chǎn),,那么勢必要針對國內(nèi)消費者的需求進行一些調(diào)整,,最明顯的區(qū)別莫過于懸掛系統(tǒng)。在國內(nèi)摸爬滾打多年,,上海大眾對消費者的心理還是揣摩的比較透徹的,,知道大部分人買車偏愛舒適多于運動,Tiguan上強硬的調(diào)校到了途觀這里進行了變通,,在保證了不錯支撐性的前提下,,加入了更多舒適性的考慮。

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  在日常駕駛當中,,途觀的前半段油門響應似乎不是那么積極,,你慵懶它更慵懶,發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)左右便能維持60km/h的速度,,給你的感覺是整車非常敦實厚重,,而增加30馬力動力的效果似乎被增加的體重所拖累,想象一下高高在上的坐姿以及靜謐的駕駛艙,,這時的你甚至想要打開定速巡航在環(huán)路上前進,。

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  雖然沒有雙離合的輔佐,但是六速自動變速箱的表現(xiàn)仍然可圈可點,。它對駕駛者的心意判斷的比較準確,,如果你覺得D擋下缺少了點激情,完全可以稍稍深踩一些油門,一旦進入二分之一深度,,變速箱便會用延遲到3200轉(zhuǎn)左右再升擋來迎合你的需求,。還嫌不夠嗎?沒關(guān)系,,加快腳下踏進的速度,,積極降擋也不是什么難事。不過整體看來,,D擋下這臺變速箱還是以舒適為主,,在它的監(jiān)督,或者說限制下,,發(fā)動機也被馴化的更溫柔了,。

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  難道200馬力動力要對1705公斤體重俯首稱臣嗎?當然不是,。大眾最近對S擋的參數(shù)設(shè)定一直相當激進,為了壓榨出更多的動力,,甚至不反對把轉(zhuǎn)速指針拉到紅線區(qū)之后去,。所以你在途觀身上也能看到呼嘯至6300轉(zhuǎn)再升擋的效果,此時途觀已經(jīng)儼然變身成一頭沖出牢籠的猛獸,,相比邁騰那種突如其來的前竄,,在四驅(qū)系統(tǒng)及車重的限制下,途觀的提速顯得要緩和一些,,不過對于這么大的車身來說,,已經(jīng)足以讓你瞬間清醒了。

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  國產(chǎn)途觀更像是進口Tiguan的長兄,,這么比喻似乎把順序搞顛倒了,。但在幾天的測試中,它確實體現(xiàn)出了更成熟的一面,,或者說更符合國人審美標準的一面,。不過于活潑,在關(guān)鍵時刻能挺身而出,,除了對過輕的轉(zhuǎn)向力度頗有微詞,,駕駛層面的其他部分都能滿足我們絕大部分需求。

文章標簽: SUV試駕評測 性能測試
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    途觀1.4T車型的動力表現(xiàn)可以說是超越預期的,,日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況,,而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型。這或許是得益于DSG變速箱的功勞,。而在配置方面,,途觀目前1.4T只有兩款車型,整體表現(xiàn)屬于夠用,,但不豐盛的水平,。介于它即將換代,目前優(yōu)惠力度比較大,,如果你不趕時髦,,追求實惠的話,眼前的途觀1.4T還是值得考慮的

    評測編輯-朱力神:

    在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,,但配置表現(xiàn)較為一般,。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少,操控則和老款保持了一致,,其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢,。總的來說,,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,,但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,平順性和效率都是同級別的領(lǐng)先者,。外觀和內(nèi)飾沒有變化,,中規(guī)中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松,,但配置上表現(xiàn)比較簡譜,,例如真皮方向盤等都缺席了�,?傮w來說,,這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,同時提供自動擋的車型,,對于喜歡大眾車的人來說,,這是個好選擇。

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    車是不錯,,國產(chǎn)后加長了軸距,,換裝了6代的內(nèi)飾元素,同時價格也要更便宜些,,這就是眾人瘋狂訂購的原因,!不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,另外,,瘋狂的加價也讓人哭笑不得。

    評測編輯-梁�,。�

    測試進口Tiguan的時候我們已經(jīng)知道了它的能力,,一款綜合實力不錯的城市SUV,而且國產(chǎn)之后尺寸更大了,,動力更強了,,價格也相對更低了,更符合國人對車的認知,。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預定的場面,,但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,實在讓人失望,。

    評測編輯-韓路:

    對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的,,因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間,。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,,它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油,較硬的懸掛也不太適合長途行駛,,而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般,。

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途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦導航版

指導價:30.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 200馬力...
變速箱:6擋手自一體