儲(chǔ)物裝載是強(qiáng)項(xiàng) 搶先體驗(yàn)鄭州日產(chǎn)NV200

張可

2010年06月17日 08:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 第二排乘坐及儲(chǔ)物空間

　　后排空間同樣出色,，頭部和腿部都不會(huì)有任何的局促感，從容慵懶的仰坐也沒有問題,；體驗(yàn)的車型是7座,，所以第二排為三個(gè)座位，低配版本中有5座車型,。

　　座椅造型過于簡(jiǎn)單,，雖然靠背角度可調(diào)但是平整的靠背難以和背部曲線完美貼合，材質(zhì)同樣偏硬,；頭枕很緊,，不知是不是新車的緣故，升降頭枕都有點(diǎn)兒費(fèi)勁,。

　　第二排采用負(fù)壓通風(fēng),，車窗為外掀開啟方式，車窗面積也比較小,，有種飛機(jī)舷窗的感覺,，而且第二排并沒有煙灰缸，所以乘客就不要吸煙了,。

　　后排乘客手中的水瓶是絕對(duì)有處放的,，前排椅背后面的小桌板、主副駕駛中央和側(cè)門上的水杯槽都很實(shí)用,，而且對(duì)水瓶的固定作用都比較可靠,，夏天來了勤喝水謹(jǐn)防中暑。

　　另外小桌板下面還有兩個(gè)小型的掛鉤,，較輕的物品可以掛在上面,，這種“死命”開發(fā)儲(chǔ)物空間的想法值得肯定。

　　第二排座椅可以4:6比例折疊,，同樣可以全部折起以擴(kuò)大面積,，方法如同所示，操作過程中并沒有費(fèi)腦子,，只是需要些力氣,。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	這次NV200引入了CVT版本車型，在形式舒適性上又給它加分不少,，實(shí)際感受以及油耗方面都非常不錯(cuò),，從實(shí)用性角度來看這是款很好的產(chǎn)品，唯一讓人不能接受的就是剎車成績(jī)一直沒有提升,，這點(diǎn)廠商需要重點(diǎn)關(guān)注一下,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	NV200一直是同級(jí)別里定位偏高，比較講究格調(diào)的一款車,，這次測(cè)試的CVT版本彌補(bǔ)了之前沒有自動(dòng)擋車型的遺憾,，剎車性能還得提高提高，另外個(gè)人認(rèn)為定價(jià)的水分也應(yīng)該擠擠,。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	貌似小面,，仔細(xì)看其實(shí)做得挺精致,，定位獨(dú)特的一款車，綜合了拉物件與拉人的雙重實(shí)力,。定價(jià)不低,，這是它面前最大的檻。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這款車不僅空間大,，而且由于和騏達(dá)以及驪威同平臺(tái),，所以駕駛感受也很接近轎車，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比預(yù)想中好,，很適合城市使用,，只是鋼板彈簧還是有點(diǎn)硬，舒適性不如普通轎車,。