[汽車之家 深入體驗]　　帥客讓我們首次接了解了CDV這類車型,，此次鄭州日產再次發(fā)力,，推出一款全新的CDV車型NV200，預計售價在8萬-12萬元這個區(qū)間,，廠商方面主要把客戶群定位于中小型公私企業(yè),、家庭和微客的升級用戶，不難看出這樣的定位考慮到了車輛的功能性,，那么接下來我們就對NV200進行深入體驗,，發(fā)掘出它與眾不同的優(yōu)勢。

什么是CDV,？

　　CDV是英文“Car Derived Van”的縮寫,，該解釋是“基于轎車平臺的廂式車”，特點概括為：既具有轎車的安全與舒適屬性,，又具有商用車載貨功能,。

　　鄭州日產推出NV200是自帥客以來的又一款CDV車型，讓我們更進一步的了解了CDV概念同時也開創(chuàng)了中國市場,；NV200來自于日產的B平臺,，同平臺車型我們并不陌生，例如：騏達,、頤達,、驪威和軒逸，幾款車型的銷售情況都很是樂觀,，那么NV200能否也躋身于熱銷的行列呢,，看過之后的體驗相信您心里一定會有數。

● 外觀：時尚前衛(wèi) 規(guī)矩中流露著個性的設計

　　NV200側面造型方正規(guī)矩,，但是沒有生硬死板的感覺,，車身前后線條的鏈接過渡都比較順暢，高挑飽滿的車體蘊含著時尚前衛(wèi)的設計元素，車頭不僅增加了車身的協(xié)調性,，同時在碰撞時有一定的吸能作用,。

　　前臉是NV200的一大亮點，類似于梯形的設計看上去穩(wěn)重,，但是精心設計的流線型大燈將氣氛活躍不少,，歐翼鍍鉻裝飾在進氣格柵中與大燈連接，相互呼應,，不管該車是什么樣的定位,，起碼前臉的造型令我們賞心悅目。

　　車身側面方正規(guī)矩,，前半段有流線型設計的想法,，后半段則平直有力，可以看出是經過用心設計的,，但是似乎給我們一些頭重腳輕的感覺,，因為14寸的輪轂確實小了，不過我們發(fā)現小輪的設計也是別有情趣,，與我們在港臺電影中常見的車型有幾分神似,。

　　車尾的設計則相對樸實無華，沒有過多的進行雕琢,，方方正正的尾門開啟面積很大,，在承擔搬運這一項重要任務的時候大件物品也能方便的塞入車中；尾燈做工還算講究,，方正的車尾不會給人乏味的感覺,。

　　尊貴型在后備廂開關的旁邊預置好了倒車影像攝像頭安裝槽，消費者可以選裝倒車影像,，這樣一款并不小巧的車身在倒車時如果有視頻圖像的幫助一定會方便很多,，尤其是在城市中遍地是車位鎖的地方，避免“見響停車”的尷尬情景,。

　　 在體驗中,，第一步就是上車，NV200的側向滑門讓我很滿意,，開門不用費力氣,，比起上一款CDV車型有了絕對的進步，不論是車門開關還是滑軌用起來都很順手,，車門滑動線性,，而且順暢，這說明滑軌的工藝比較出色,，與售價相權衡，我們很欣慰。

　　遺憾同樣與欣喜并存,，我們體驗的NV200尊貴型是該車系的最高配,，但是前包圍出依然有兩個黑洞洞的裝飾罩，不用多說了,，沒有霧燈是一大遺憾,，雖然不常用，但是沒有總難免讓人覺得有點不爽,。