科帕奇的中控臺風(fēng)格延續(xù)了整車陽剛,、大氣,,和諧的傳統(tǒng)。中控臺采用了標(biāo)準(zhǔn)的T字型設(shè)置,,3.2L車型為全黑的布局,,2.4L車型為上黑下米的格調(diào),以此來滿足不同消費者的個性化需求,。2010款車型和08款車型,,唯一的區(qū)別就在于儀表盤的款式。新型的儀表盤,,給人感覺更時尚,,更清晰一點。
『科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗艦型』
『科帕奇 08款 2.4 AT 7座豪華型』
科帕奇的方向盤是標(biāo)準(zhǔn)的“通用”款,這個方向盤我們在景程,、科帕奇,、別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德,、悍馬H2等眾多車上都能找到,。方向盤的尺寸較大,外圈為真皮包裹,,左側(cè)的多功能按鍵用于控制音響,,右側(cè)為定速巡航的控制鍵。這方向盤用起來是否舒服,,這完全看你平時的開車習(xí)慣,,或是開慣什么車。如果您經(jīng)常駕駛別克老君威,、君越,、榮御或GL8、林肯TOWNCAR,、道奇凱領(lǐng),、克萊斯勒300C、福特維多利亞皇冠之類的美系車,,那么這個方向盤很適合你,,一手握著外圈,一手搭在中間,,感覺非常悠閑,、愜意。但要是您習(xí)慣于大眾,、奧迪或者寶馬那樣的駕駛風(fēng)格,,這個方向盤多您來說有點太大了,您需要慢慢習(xí)慣,。
在配置方面,,科帕奇的表現(xiàn)中規(guī)中矩。6碟CD,、自動恒溫空調(diào),、電動座椅、座椅加熱,、自動防眩目后視鏡,、自動雨刷等應(yīng)有盡有。但離完美還是有一定的距離,,如果我們進(jìn)一步提高要求,,會發(fā)現(xiàn)它的電動座椅只有主駕駛一個,而副駕駛則為純手動調(diào)節(jié),,且高低不能調(diào)節(jié),。全系車型中都沒有裝備導(dǎo)航系統(tǒng)、后排沒有空調(diào)出風(fēng)口等等,。
空間,,是科帕奇車型的一大賣點。7座的布局在緊湊型SUV中有,,但不算常見,。科帕奇在正常5座的情況下其后備箱空間為465升,,在翻倒第二排座椅時可擁有930升的容積,。同時副駕駛座椅靠背還能完全放平,進(jìn)一步增加儲物空間,。關(guān)于這點,,我的同事李店斌在題為“動力剛夠用!測試科帕奇2.4AT7座車型”一文中為大家做了詳細(xì)的介紹,。
『圖為科帕奇自由之路活動中的真實場景』
點擊進(jìn)入===》『2009雪佛蘭科帕奇自由之路II——汽車之家49頁完整記錄』
注:以下空間體驗圖片為2.4L 7座車型的展示,,3.2L旗艦車型在空間方面與該車完全相同
對于科帕奇這樣的緊湊型7座SUV車型,其在空間方面的表現(xiàn)總體還算令人滿意,。第一和第二排都擁有不錯的空間表現(xiàn),,第三排座椅在應(yīng)急情況下,坐下兩位成年人也不成問題,。但畢竟科帕奇是一臺緊湊型SUV,,我們對它不能用傳統(tǒng)MPV或者是凱迪拉克凱雷德,、豐田紅杉、英菲尼迪QX56這些全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)來要求它,。
好評理由:
差評理由: