多拉還能快跑測(cè)試Passat旅行版2.0T

羅浩

2010年09月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 駛向目的地小羅對(duì)新車的初感

　　一路上小羅駕駛著女友的新車，出于職業(yè)的緣故不自覺的開始感受車輛的駕駛感覺,，并做出了自己的評(píng)價(jià),。

　　坐進(jìn)車內(nèi)對(duì)座椅的舒適性比較滿意，各項(xiàng)包裹支撐都比較到位,，主駕駛帶有座椅按摩,，長途行駛時(shí)可以緩解一定更多疲勞。PASSAT旅行版帶有GPS導(dǎo)航,，輸入好目的地后系統(tǒng)將按照半徑逐級(jí)擴(kuò)大的方法進(jìn)行搜索,，駕駛者可預(yù)計(jì)與目的地距離以調(diào)整關(guān)鍵字；儀表盤上的小液晶屏在行駛時(shí)會(huì)顯示下次轉(zhuǎn)向的方向,。此次郊游的目的地是“巖家”小院,。

　　途中車隊(duì)首先到一個(gè)小型超市再次購物，后備廂的優(yōu)勢(shì)也在此體現(xiàn),，姐夫不屑的眼神告訴我們：我們開旅行版就為了能裝,！車隊(duì)繼續(xù)行駛成功抵達(dá)目的地，男士們當(dāng)然是最好的搬運(yùn)工,，一趟趟的輪番運(yùn)輸后物品終于搬運(yùn)完畢,，有人已經(jīng)樂的不得了了。

　　老少爺們兒們?cè)诖笤鹤觾?nèi)自娛自樂,，雖然毽子滿天飛,，但是實(shí)力真的是一般，最常見的動(dòng)作就是彎腰撿毽,，然后周而復(fù)始,；于是小羅和姐姐等四人決定出去走走。

文章標(biāo)簽：旅行版 2.0T DSG

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	39.30米	--升
測(cè)試文章：多拉還能快跑測(cè)試Passat旅行版2.0T
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車,！要型有型,，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版,，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長途旅行,，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色,，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
測(cè)試文章：脫下西裝換個(gè)型！測(cè)試大眾R36 Variant
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能,，除了這點(diǎn)之外,，這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,，可以給10分。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行,，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說,，樣子還很低調(diào)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對(duì)于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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