多拉還能快跑測試Passat旅行版2.0T

羅浩

2010年09月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 后備廂是車床族和旅行者的最愛

　　夜深了，時(shí)間在眾人的歡笑中流逝很快,，轉(zhuǎn)眼已是凌晨3:01,房間有限出現(xiàn)了狼多肉少的局面,，而PASSAT旅行版的后備廂再次體現(xiàn)了不可忽視的優(yōu)勢，打開后備廂放倒后排座椅,，后備廂雖有微小的傾斜但是充裕的空間已經(jīng)可以彌補(bǔ)這個(gè)小小的缺陷,，胡姐姐睡在里面安心指數(shù)同樣為5星，后備廂實(shí)用性非常強(qiáng),。

總結(jié)：

　　總體來說我們對于PASSAT旅行版還是比較滿意的,，車輛絕大部分與國內(nèi)邁騰相同，但是坐在車內(nèi)會感受到一種與眾不同的氣氛,，但是沒人能說出不同點(diǎn)是什么,，只是感覺，也許這就是國產(chǎn)車和進(jìn)口車的區(qū)別吧,。從實(shí)用性來說,，軸距的確是一個(gè)不小的遺憾，但是我們依然可以給整體打一個(gè)較高的分?jǐn)?shù),，作為家用展現(xiàn)生活品質(zhì),，而作為商用在體現(xiàn)情趣的同時(shí)承載能力是一個(gè)優(yōu)勢,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分,，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型,，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實(shí)用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,，我想除了貴點(diǎn)之外,，其他的也沒什么可挑的了,。
評測編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版,，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能,，除了這點(diǎn)之外,，這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行,，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說,，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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