多拉還能快跑測試Passat旅行版2.0T

羅浩

2010年09月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 對于車內他們想說什么

『一家子還挺有型』

　　PASSAT旅行版與國內在售的邁騰空間相同,，小羅身高185cm坐在前排頭部空間合適,，不會有壓抑和局促感,；如果是燕燕駕駛多向電動調節(jié)的座椅也同樣可以調整到合適的位置,，座椅帶有2個記憶位置。

　　2709mm軸距并算不上出色,，座椅后排空間相對比較局促,，不過正常身材的乘客乘坐起來還是夠用的，座椅舒適度很高,，50cm的坐墊長度對大腿的支撐到位,，但是地板中央的凸起是在令人發(fā)指，畢竟這款2.0TSI的旅行版并非四驅或后驅,。

　　姐姐和姐夫是個明事理的人,，給小羅和燕燕留下了單獨相處的空間，兩人在車內開始了無盡的甜蜜,。

　　燕燕的PASSAT旅行版帶有DVD,，液晶屏分辨率較高，畫質細膩,；系統(tǒng)反應與姐姐的座駕相比要快很多,，光盤插入后片刻即開始播放，只是小羅總沒話找話令燕燕有點不耐煩,。不過可以理解,。

　　PASSAT旅行版只有一個天窗，而我們認為既然是旅行版那么全景天窗會更符合這種優(yōu)雅自由的氣質,，而且躺在放平的座椅上也可仰頭望月,。而后排側窗并沒有設計遮陽簾，先拋開乘客隱私,，火辣的太陽直射在身體上實在不舒服,，哪怕車窗可以隔熱但還是不如遮陽簾來的實在。

　　燕燕得意的向小羅介紹的愛車的安全性,，PASSAT前后均帶有側氣簾,，在發(fā)生碰撞時可以有效保護乘客的頭部安全，不過安全帶還是首要的保障,。而小羅面對這些似乎有些不太感冒，那他在想什么呢,？

文章標簽：旅行版 2.0T DSG

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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分，我承認自己喜歡這類車,！要型有型,，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了,。
評測編輯-梁�,。�	曾經見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版,，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行,，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及,。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能,，除了這點之外,，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇，相當?shù)牡驼{+身份+實用,。要不是性能的缺憾,，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內不流行,，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機,。動力性和實用性都不用說,，樣子還很低調。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經不準確了,，對于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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