乘坐感受及乘坐空間 座椅柔軟視線很好
我們對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小型車用料不能有過(guò)多的要求,,夠用就好。而除此之外的其他方面同樣很大程度的關(guān)系到駕乘的舒適性和安全性,,比如空間和座椅,。
『并非原廠真皮座椅 原廠車全系織物座椅』
上車后最先與身體接觸的就是座椅,,座椅給我們留下了較深的印象,雖然高低不能條件,,但是適中的厚度提供了所謂的陷入感,,也就是我們常說(shuō)的軟,座椅有著較高的舒適性,,但是側(cè)向的包裹基本為零,,不過(guò)我也相信沒有人會(huì)太在意這款小車的座椅包裹性。
調(diào)整好座椅,,抬頭發(fā)現(xiàn)瑪馳的視野很好,,前風(fēng)擋的傾角合適,,側(cè)窗面積很大,,整體感覺很通透,A柱也并不會(huì)嚴(yán)重遮擋視線,。雖然這是一款小車,,但是感官上并不會(huì)有任何的空間壓抑感,視野開闊,,而實(shí)際的空間表現(xiàn)怎么樣呢,?繼續(xù)往下看。
我的身高190cm,,在瑪馳前排空間不成問題,,頭部擁有一拳的空間,加上良好的視線喜好不會(huì)有壓抑的感覺,。保持前排座椅不動(dòng),,在后排空間就成問題了,頭部?jī)H僅有一指的距離,,而腿部已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟�,。看到此我相信一定有人�?zhǔn)備開始罵街了,,下面我們請(qǐng)身高略矮的同事和我共同體驗(yàn),,也做一個(gè)對(duì)比。
保持前排兩個(gè)座椅處在同一位置,,身高178cm的同事在后排乘坐時(shí)空間就有了富余,,頭部和腿部都能有一拳的剩余空間。其實(shí)對(duì)于這樣的小車來(lái)說(shuō),,后排并不是重點(diǎn),,相信大多是時(shí)間都是兩人乘坐在前排。
在體驗(yàn)空間的同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)問題,,瑪馳的后排并沒有頭枕,,我們暫且可以不談舒適性,,如果遭遇追尾事故,后排乘客沒有頭枕的支撐,,所以頸背部很容易收就到傷害,,而這種傷害的后果可能是嚴(yán)重的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: