性格平易近人測試東風日產(chǎn)瑪馳1.5AT

胡正暘

2011年03月22日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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儲物空間及裝載能力

　　車內(nèi)儲物空間同樣是我們體驗的一個項目,，身上的雜物在開車或者坐車時沒有容身之地將是個很尷尬的事情,，還有是否有杯架，這對于車內(nèi)駕乘者都有著實際的作用,。

　　在中控臺手套箱上帶有一個儲物槽,，容積和開口都不是很大，我們試了半天最終發(fā)現(xiàn)錢包可以放在里面,。因為車身寬度并不大,，所以駕駛員伸手即可夠到，所以也有一定的利用價值,。手套箱的縱深不小,，但是開口并不大，所以實用性受到了影響,，其實副駕駛手套箱完全可以把容積做大一點,，可以犧牲一下中控臺的整體性。

　　中控臺垂直面下帶有兩個水杯架,，水杯架的固定效果不太好,，我們手中的道具放在里面會傾斜，而且杯架與中控臺間的距離較小,，一些高挑的水瓶難以放入,。在手剎旁設置了長條狀儲物盒，手機等零碎物品可放在這里,，深度較大,。

　　除中控臺底部的兩個杯架外，門板上也帶有兩個水杯槽,，但是垂直空間同樣是個問題,，小瓶飲料放在其中沒有任何問題，剩余部分的實用性并不高,，不過我們對于門板儲物的設計已經(jīng)比較滿意了,。

　　我們并不指望小車有多強的承載能力，瑪馳后備廂開口較大,，可以方便的放入大尺寸的行李,，后排座椅正常打開的情況下我們的大旅行箱可以放入。后排座椅為整體式放倒,，放倒后并不水平,，放入物品后有一定傾角，但是誰又會對它的后備廂較真兒呢,？

總結(jié)：

　　過這樣一番體驗,，瑪馳給我們留下的最大印象就是樸素，沒有什么特別值得炫耀的亮點設計,，方方面面都略傾向于實用和成本的控制�,，旕Y基本明確的表明了定位，它適合一個新成立的三口之家,，更適合一對小兩口,，但如果你還是單身瑪馳就更是個不錯的選擇了。簡單易用的配置會為日常的用車生活體重諸多便利,，目前這樣總結(jié)是基于靜態(tài)方面,，而這臺車開起來到底怎樣，1.5L發(fā)動機在這臺車上表現(xiàn)如何,，敬請關注稍后的瑪馳動態(tài)測試,，答案將在那里揭曉。（圖文汽車之家張可）

文章標簽：小型車試駕評測性能測試

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瑪馳 2010款 1.5L 自動易炫版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.89秒	42.14米	5.31升
測試文章：性格平易近人測試東風日產(chǎn)瑪馳1.5AT
評測編輯-孟慶嘉：	新一代的瑪馳在實用性,、經(jīng)濟性和性能方面都做得不錯，在同級別產(chǎn)品里也算有特點的車型,。當然有夸也有貶,，像后排頭枕的設計就有些不講究了；另外,，我腦海中馬馳的“個性色彩”也沒有延續(xù)下去,，相比上一代，它變得保守多了,。
評測編輯-梁�,。�	瑪馳的個性化足夠，無論是外觀還是內(nèi)飾都很能吸引別人的眼球,，而且相比較同級別產(chǎn)品來看它的實用性以及經(jīng)濟型都有著非常不錯的表現(xiàn),，除此之外好像也沒有給我留下什么太深刻的印象，而且面對已經(jīng)非常成熟的小型車市場,，它的道路會很艱難,。
評測編輯-羅浩：	這是一款看起來有挺有個性的小車，不過它帶給人們的新鮮感卻十分有限,，從底盤操控到動力表現(xiàn)都無法給人留下什么深刻的印象,，并不是這輛車不好，只是在這個級別里其他合資品牌早已深入人心,，瑪馳這個后來者想獲得與競爭對手平分秋色的影響力,，恐怕不太容易。

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