到底誰最強,？五款2.0T中型車全面對比
● 倒車雷達感應范圍對比
中型車個頭都不小,，倒車雷達早該成為它們的標準配置,，但此時問題又來了,，對于它們的感應范圍大家是否關注過？那么今天我們將對5款車型進行一個倒車雷達感應范圍的對比,，看看誰的感應范圍更廣,。
◆ 測試方法：
最遠感應距離：在車輛前/后擺好樁桶，緩慢移動車輛,，雷達開始報警時停止移動并記錄此時樁桶與車輛的距離,。數(shù)值越大說明該車雷達的感應距離越遠。
最近感應距離：繼續(xù)移動車輛,，當雷達出現(xiàn)連續(xù)蜂鳴時記錄車輛與樁桶的距離,，數(shù)值越小證明精度越高。
| 倒車雷達（mm） | 邁騰 | 昊銳 | CC | 君威 | 蒙迪歐-致勝 |
| 前雷達最遠 | 1080 | 1240 | 1170 | 770 | |
| 前雷達最近 | 220 | 340 | 300 | 360 | |
| 后雷達最遠 | 1520 | 1700 | 1670 | 1770 | 1710 |
| 后雷達最近 | 310 | 340 | 310 | 210 | 280 |
● 小結：
在裝配前雷達的四款車型中,，昊銳的感應能力最強，在1.24米開始就可以發(fā)出報警,，可以較早的提醒駕駛員避免受障礙物的干擾,，而在接近障礙物時，邁騰的感應最為精確,。君威雖然沒有前雷達有些遺憾,，但它的后雷達卻比其余四款車型都要靈敏，在1.77米時就能發(fā)出報警,，而且也可以分辨出比其他車型更近的距離,。
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