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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

測試/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記

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  6月7日15:20分,,我們一行兩車三人到達(dá)了機(jī)場高速入口處,,從這里正式展開為期三天的“開溜內(nèi)蒙草原”之旅。

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  在上高速之前,,我們找出了前排兩名乘客長途駕駛所必須的物品,,下面就讓我們在車內(nèi)找一找合適它們安身的地方,看看COUNTRYMAN能不能很好的安置這些物品,。

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  從上圖的表現(xiàn)來看,,COUNTRYMAN基本可以安置全部我們擺出的物品,不過如果你再仔細(xì)核對一下會發(fā)現(xiàn)還有兩樣物品沒有出現(xiàn),發(fā)現(xiàn)是什么了嗎,?

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  無論是追尾大貨車還是被大貨車追尾都是相當(dāng)危險的事情,所以一定要和這些大家伙們保持距離,。看到下圖這樣的大貨車,,我腦中甚至?xí)W過令人鋼管扎傳風(fēng)擋的慘烈場面,,太危險了,果斷并線超車,。

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  剛才沒有提到的兩個物件分別是手機(jī)和GPS導(dǎo)航儀,,雖然前排的儲物空間著實不少,但似乎就是沒有為手機(jī)和導(dǎo)航的容身之所,。兩個可憐的手機(jī)只能縮在中央滑軌的兩根軌道內(nèi),,而導(dǎo)航則干脆上了遮陽板,,沒辦法,只能聽聽語音提示了,。

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  從這里一直到塞罕壩國家森林公園門口這段路程就不為大家?guī)碛斡浟耍饕蛴袃蓚,,一是當(dāng)時天色已經(jīng)非常暗,,在沒有光照的情況下已經(jīng)很難拍到清晰的圖片了,二是我們確實要進(jìn)入趕路模式了,,畢竟夜間行車的危險性更大,,我們要盡早結(jié)束這段旅程。

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  這259.7公里的路程主要由前段170多公里的高速和80多公里的省道組成,,其中高速路段的速度保持在120公里/小時上下,,這個速度對于1.6T發(fā)動機(jī)來說已經(jīng)超過了經(jīng)濟(jì)時速,而省道路段則遭遇了堵車,、低速行駛等種種情況,,3個多小時的時間只開了不到100公里,平均速度也可想而知,。截止目前的平均油耗為9.46升/百公里,,屬于合理但稍高的水平。

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  晚上11點多才到達(dá)塞罕壩國家森林公園的入口,,售票處是24小時營業(yè)的比較貼心,,總算沒有白跑一趟,不過這里距離公園內(nèi)的住宿區(qū)還有27公里,,我們也只能硬著頭皮繼續(xù)趕路,,最終到達(dá)酒店已經(jīng)快6月8日了,洗洗睡,,明天再為大家介紹住宿情況,。

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記
共14頁<>
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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    測試文章:有詩有遠(yuǎn)方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動力太弱了。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),,但能通過全部項目,,就這一點來說我就想點個贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,,操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,只是1.5T的動力差點兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔,。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    測試文章:購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T
    評測編輯-張子儀:

    老實說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,,看上去不再可愛,,總是呆呆的。不過車開起來還是相當(dāng)不錯的,,很靈活,,很獨特,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV,。

    評測編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),,數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校,;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了,。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,,同時給你多一些實用性,MINI COUNTRYMAN無疑是進(jìn)步了,。不過即便實用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,所以終究還是偏小眾的選擇,。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    測試文章:試車/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記
    評測編輯-孟慶嘉:

    從個性到實用,,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉(zhuǎn)身,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),,雖說41萬多的價格不低,,但我覺得買得過兒,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再說了,,這環(huán)境,,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁巍:

    MINI是個經(jīng)典,,但是經(jīng)典也不會一成不變,,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實用,,還有四驅(qū)系統(tǒng),,當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價格并不便宜,,但是評判它不能太主觀,、太理性,只要喜歡就好,。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,,直來直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個殼,這種款式設(shè)計是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意,。

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MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4

指導(dǎo)價:37.60萬
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