錫林浩特的晚上挺熱鬧，要不是有點(diǎn)累了一定好好逛逛,。我們沒(méi)有吃飯先去找了住地，問(wèn)了有三家吧，最終決定在繁華的額爾敦路附近住下，房費(fèi)不貴,，三人間160元/天，其實(shí)也可以選擇兩個(gè)標(biāo)間,，80元/天,，但為了晚上導(dǎo)圖片、做記錄方便些,，商討后還是決定住一個(gè)屋里,。

　　賓館的條件還不錯(cuò),，能上網(wǎng),、有熱水，插頭多,，有興趣來(lái)的朋友完全不用擔(dān)心住宿問(wèn)題,，80-160元/天的地方很多，我覺(jué)得挺值的,。

　　我發(fā)現(xiàn)好像當(dāng)?shù)厝说淖飨�時(shí)間偏早,，9點(diǎn)半多，很多餐館就準(zhǔn)備打烊了,，本來(lái)說(shuō)吃點(diǎn)特色的東西,，比如手把肉,，但最終也因?yàn)闀r(shí)間失之交臂。那就隨便吃點(diǎn)吧,，魚(yú)香肉絲,、酸奶沙拉（把酸奶凍成冰之后澆上煉乳）、合菜蓋被（抄合菜,，也就是吃春餅用的菜,，上面再鋪上攤雞蛋），覺(jué)得沒(méi)什么好拍的,，所以此處忽略……

　　為了不錯(cuò)過(guò)早點(diǎn)時(shí)間,，次日早上，我們7點(diǎn)多就起來(lái)了,，特意找了一家寫(xiě)著“正宗”的飯館,，這也是此次之行我們吃的最正確的飯！

　　來(lái)到飯館門(mén)口,，看好多人正忙活著,，原來(lái)是在宰羊，如果是擱昨天晚上,，可能我會(huì)在看不清楚的情況下多瞄兩眼,，可是這大白天的，我又餓著,，早飯沒(méi)吃呢就開(kāi)始干嘔……

　　上高速前洗個(gè)車(chē)很有必要,，一個(gè)是為了精神精神，再一個(gè)就是沖完輪胎后的檢查,，發(fā)現(xiàn)小石子立刻摳掉,！

　　回程的路，我們走的是錫林浩特---張家口---北京（八達(dá)嶺高速）,，和去承德方向的一比,，這條線路況明顯要好一些，但景色感覺(jué)沒(méi)那邊好看,。

　　我的個(gè)人建議是：大家可以選擇我們此次的線路,，去的時(shí)候心氣兒高，看看美景,，體驗(yàn)體驗(yàn)爛路也不錯(cuò),，哈哈�,；貋�(lái)時(shí)就圖一個(gè)痛快,，同時(shí)瀏覽一下不同的景色。

　　幾乎回程的每一個(gè)收費(fèi)站都有聯(lián)通3G的廣告，我就納悶了,，大標(biāo)語(yǔ)這么掛著,，手機(jī)死活就是沒(méi)信號(hào)！難道這是在布網(wǎng)前作的預(yù)熱,？作為從異地過(guò)來(lái)的聯(lián)通3G用戶(hù),，這種體驗(yàn)可真不怎么樣。

　　圖片在此,！終于看見(jiàn)拉“大魚(yú)翅”的車(chē)了,！這得有40米吧？加長(zhǎng)貨掛都不夠使,。

　　開(kāi)到張北草原不遠(yuǎn)處,，太陽(yáng)也快下山了，趁著這里環(huán)境還不錯(cuò),，我們打算停下車(chē)休息一下,，找了塊草坪，搭了個(gè)帳篷,，即能充當(dāng)休息室,，也可以作為照片的內(nèi)容之一。

　　閑的沒(méi)事,，找個(gè)土坡試試COUNTRYMAN的四驅(qū)能力,，直接上來(lái)就是交叉軸！當(dāng)對(duì)角線車(chē)輪失去抓地力后,，打滑情況并沒(méi)有得到明顯的抑制,，電子輔助系統(tǒng)的介入也偏弱，除非是帶著點(diǎn)速度上,，否則無(wú)法通過(guò),。

　　后來(lái)CONUTRYMAN在專(zhuān)業(yè)的“饅頭包”架子上又測(cè)試了一下才發(fā)現(xiàn)，它的電子輔助介入不是弱,，而是晚,，只有較大的轉(zhuǎn)速差后才會(huì)開(kāi)始剎車(chē)限滑，也就是大油門(mén)時(shí),，具體情況我們留在測(cè)試文章中討論,。

　　MINI COUNTRYMAN的ALL4四驅(qū)系統(tǒng)是基于前驅(qū)平臺(tái)設(shè)計(jì)的，中央多片離合器結(jié)構(gòu)作為限滑裝置,。在遇到車(chē)輪打滑時(shí),，驅(qū)動(dòng)力通過(guò)電腦分配最多可將50%的動(dòng)力分到后橋，從而達(dá)到良好的通過(guò)性,。從結(jié)構(gòu)和效果上講，它并非是強(qiáng)調(diào)越野性而設(shè)計(jì)，增加雨雪天的穩(wěn)定性才是最實(shí)惠的,。