永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

動力不錯制動堪憂 測試眾泰Z200 1.5MT

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 評測]  除了傳統(tǒng)觀念上的禁錮,,三廂轎車空間實用性上的優(yōu)勢是普通兩廂車所替代不了的,也正是因為此,,許多并不注重外觀的消費(fèi)者依然會對三廂轎車情有獨(dú)鐘,。在上有質(zhì)量穩(wěn)定的合資品牌;下有價格誘人的入門三廂車型的夾層中,,準(zhǔn)備花五萬元左右的,,肯定是不滿前者的性價比和后者的品質(zhì)工藝。

汽車之家

  作為全盤買入南京菲亞特西耶那生產(chǎn)線經(jīng)二次開發(fā)出的眾泰Z200,,其內(nèi)外品質(zhì)有了一定程度的保證,,而且還進(jìn)一步拉低了售價,使它在這個級別中擁有了一定競爭力,,消費(fèi)者也頗為關(guān)注,。在之前的靜態(tài)體驗文章中,我們對它有了初步的了解,,本期的動態(tài)測試文章將對它作進(jìn)一步解讀,。

發(fā)動機(jī)和變速箱

  眾泰Z200所搭載的1.3升、1.5升兩款發(fā)動機(jī)排量剛好與之前的西耶那完全吻合,,但右側(cè)翼子板上大大的VVT-i標(biāo)識告訴我們結(jié)果不然,。打開發(fā)動機(jī)艙蓋,再一次見到熟悉的4A9系列發(fā)動機(jī),。為什么許多自主品牌對它情有獨(dú)鐘,?剝?nèi)ド蜿柡教?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">三菱賦予它本身高動力、低油耗的表層特性外,,對于廠商來說,,質(zhì)量穩(wěn)定,技術(shù)又相對先進(jìn)的現(xiàn)成發(fā)動機(jī)省去了一大筆自主研發(fā)和制造成本,;而對于消費(fèi)者來說,,后期保養(yǎng)費(fèi)用低廉,成熟的技術(shù)也讓維修變得十分方便,。這互惠互利的事兒,,何樂而不為呢。

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

  我們測試的這臺Z200用的是帶有三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù)的4A91S 1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率88千瓦(120馬力),;最大扭矩141牛米,。就這兩組參數(shù)而言,已經(jīng)超出了很多同級別發(fā)動機(jī),,看上去實力不弱,。再加上僅1.1噸的車重,加速性能應(yīng)該頗為強(qiáng)勁,,其實際表現(xiàn)是否果真如此呢,?我們繼續(xù)往下看。

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

  與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作的是一臺五速手動變速箱,,當(dāng)然,,如果你愿意,Z200還提供了一款來自現(xiàn)代的四速自動變速箱可供選擇,。我更建議選擇后者,,因為在城市中經(jīng)常需要走走停停,自動變速箱不僅省力,,它所帶來的平順與舒適性更尤為重要,。

駕駛感受

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型 眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

  就像之前所推斷的那樣,1.5升120馬力的發(fā)動機(jī)讓這臺輕巧的小車充滿活力,。在走走停停的都市中,,它不僅能輕松跟上前車的腳步,更能身輕如燕地自由穿梭于車流中,。就算途中加速超越前車亦或是車廂載滿乘客,,只要轉(zhuǎn)速上到2000轉(zhuǎn),其充沛的動力表現(xiàn)都足以勝任,。

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

  與大多數(shù)自然吸氣發(fā)動機(jī)會在3500至4500轉(zhuǎn)扭矩有一個爆發(fā)性的飛躍不同,,這臺發(fā)動機(jī)動力卻十分線性,即使你讓轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)的最大扭矩爆發(fā)點,,也不會感到動力會瞬間躥升,,所以,它的加速感并不是很明顯,,但平順性可圈可點,。

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

  除了充沛的動力,源于西耶那的底盤技術(shù)也讓這部小車擁有了不錯的操控性能,。首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)良好的指向性讓車輛的行駛軌跡易于判斷和掌控,在狹窄道路上停車,、調(diào)頭基本能都讓你心中有譜,。其次,機(jī)械液壓助力為方向盤施加的力道剛剛好,,比較輕,,但還不失穩(wěn)重感,。若是再能融入隨速助力功能就更加完美了,畢竟你開高速時轉(zhuǎn)向還是這般靈活那可真不是件好事,。

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型 眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

  對于手動擋車型來說,,變速箱的手感直接影響著駕駛體驗。Z200的五速手動變速箱換擋行程相對有些長,,而且擋位不夠清晰,。不知是不是新車的關(guān)系,換擋還有些生澀,,有時不僅影響了操作連貫性甚至還會出現(xiàn)掛不上擋的情況,。當(dāng)然,這個價位我們也并不可能要求盡善盡美,,但看看同級對手比亞迪的手動變速箱,,很值得其他品牌學(xué)習(xí)。

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

  先硬后軟的避震調(diào)校能在小幅轉(zhuǎn)向時提供一定的側(cè)向支撐力,,讓車身保持穩(wěn)定,,但這需要犧牲一部分舒適性為代價。其得到效果還是不錯的,,即使高速并線不會讓你感到飄忽,。但是避震中后段的支撐力度還是比較有限,如果路口以時速30km/h過彎,,明顯的側(cè)傾就會讓你覺得有些不舒服了,,這與偏高的重心也不無關(guān)系,要解決也只能從設(shè)計上入手了,。

文章標(biāo)簽: 小型車試駕評測 性能測試
共6頁<>
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 眾泰Z200 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.06 51.34 7.35
    測試文章:動力不錯制動堪憂 測試眾泰Z200 1.5MT
    評測編輯-梁巍:

    作為經(jīng)濟(jì)實惠的代步工具,,對于做工,、配置這類的問題沒必要挑剔太多,一分錢一分貨,,但是剎車對于眾泰Z200是個繼續(xù)解決的問題,,畢竟這似乎安全性,這也是它失分最高的一項,。

    評測編輯-胡正暘:

    由西耶變身而來的這款車,,本身比較古老,但是眾泰給的配置,、做工,、定價都還不錯,中小城鎮(zhèn)里代步是個好選擇,,剎車成績成問題,,必須得改進(jìn)。

    評測編輯-羅浩:

    它完全運(yùn)用成熟技術(shù),,實用性方面比較可靠,,是一款中規(guī)中矩的家用小車,但我個人并不認(rèn)同Z200的外形設(shè)計思路,。

最新文章
加載中

眾泰Z200 2011款 1.5L 手動精英型

指導(dǎo)價:5.46萬
級別:小型車
發(fā)動機(jī):1.5L 120馬力...
變速箱:5擋手動