[汽車之家 深入體驗(yàn)]  從品牌誕生到新車發(fā)布,，寶駿剛剛走過一年多點(diǎn)的時(shí)間,，在自主品牌里算得上是輩分比較小的同學(xué)了。兩個(gè)月前,，該品牌旗下第一款車型寶駿630正式上市,，6.28-7.38萬的售價(jià)顯得蠻有誠意。一個(gè)月前,，這款車的銷量出現(xiàn)迅猛增長的勢頭,，9月份的銷量還不到2000，10月份已經(jīng)突破了5000輛,，這對于一款年輕的品牌來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,。今天，它來到了汽車之家編輯部,，我的任務(wù)就是去詳細(xì)的體驗(yàn)這款車并將感受分享給更多的人,。

　　目前在售的寶駿630搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速箱,，全系只有三款配置,，選擇范圍較小，將來還會(huì)增加1.8L排量和自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合來豐富自己的車型,。此次體驗(yàn)的車型為1.5L頂配的手動(dòng)精英型,，售價(jià)為7.38萬。

● 外觀內(nèi)飾的原創(chuàng)度很高

　　寶駿630車身設(shè)計(jì)出自泛亞汽車設(shè)計(jì)中心,，在之前的實(shí)拍和試駕文章中也多次對它的外形進(jìn)行介紹,，我沒必要再此多費(fèi)口舌了�,？梢钥隙ǖ氖�,，寶駿630已經(jīng)徹底拋去了模仿的痕跡，哪怕是細(xì)節(jié)方面的原創(chuàng)性也很強(qiáng),。

　　自主車型鈑金工藝不好已經(jīng)成為昨日往事,，如今無論哪個(gè)自主品牌都處理基本沒什么瑕疵了，寶駿630在這方面您也可以放心,，盡管縫隙還略微偏大,，但已經(jīng)很勻稱了。外形方面,，我想多數(shù)人都會(huì)用欣賞的眼光去,，整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，前臉,、側(cè)身和尾部都處理的都不錯(cuò),，給人的感覺比較陽光。想仔細(xì)看外觀的朋友可以點(diǎn)擊下面鏈接看一下之前的實(shí)拍和試駕文章。

　　寶駿630采用了與別克凱越相同的平臺,，不過也并沒有原封不動(dòng)的移植過來,，除了外觀內(nèi)飾都保持了原創(chuàng)之外，它還將后懸掛由之前的獨(dú)立式改為拖曳臂式,，這樣可以將更多空間分配給車內(nèi),。當(dāng)然了，可能會(huì)對操控和舒適性有點(diǎn)影響,，但是對它來說實(shí)用性更為重要,，根本就不是追求什么操控的主。

　　內(nèi)飾其實(shí)在之前的文章中也提到不少了，車輛正式上市后將內(nèi)飾配色變?yōu)槟贪咨�和黑色的搭��,，視覺上不再那么單調(diào),。造型上有一定的設(shè)計(jì)感，不過六七萬的家用車基本上還是圍繞著實(shí)用的主題,，寶駿630也沒有什么花哨的裝備,，這很正常。

　　儀表板的造型很簡單,，儀表的液晶屏可以顯示續(xù)航里程,，這個(gè)行車電腦雖說簡單了點(diǎn)，但多數(shù)同價(jià)位的車型并沒有這項(xiàng)功能,。另外,，之前有同事說，進(jìn)入寶駿630之后的氣味與通用車型差不多,，我的感覺確實(shí)如此,，一定程度上說明了它部分零件來自通用。下面讓我們來看一下做工和車內(nèi)的實(shí)用配置,。