● 外觀：xDrive28i輪轂造型很炫

　　相比于動力系統(tǒng)的全面升級,，華晨寶馬X1在外觀和內(nèi)飾上的改變可以說是少之又少。在外觀上,，寶馬X1從2010年開始進(jìn)口中國到現(xiàn)在僅過了2年多時間,，還沒有到中期改款的時候,，因此即將上市銷售的華晨寶馬X1在外形上和之前銷售的進(jìn)口版車型如出一轍，也是情理之中的事情,。（保守估計，寶馬X1中期改款車型的推出至少要等到2012年底或2013年年初,，詳情可點擊相關(guān)新聞）

　　前臉的造型是寶馬X1在外形上最受爭議的地方,，至于算不算好看，這因人而異,，反正我是看習(xí)慣了,，還能接受。日間行車燈,，也就是所謂的天使眼,，在華晨寶馬X1上屬于全系標(biāo)配。但與進(jìn)口版寶馬X1不同的是,，出于成本考慮,，雙氙氣大燈僅會出現(xiàn)在高配版的華晨寶馬X1上，而非標(biāo)配配置,，至于哪幾款車型能享受如此之殊榮,，目前還不清楚。

　　X1是寶馬家族中尺寸最小的一款車型,，其車長不足4.5米,，車高不到1.6米，說白了就比寶馬1系大不了多少,。但長車頭,、矮車身、大輪轂的設(shè)計使得該車營造出的視覺效果還算不錯,，至少不嫌小,。

　　華晨寶馬X1的車側(cè)造型與進(jìn)口版也沒有任何區(qū)別，其中頂配的xDrive28i車型車窗下緣會有鍍鉻飾條的裝飾,，而xDrive20i和sDrive18則均無此配置,。輪轂款式是從外觀上判斷華晨寶馬X1身份的關(guān)鍵點，本次試駕的xDrive28i車型均采用了造型夸張的18寸輪轂,，很是搶眼,，而相對的xDrive20i上的普通的17寸5幅輪轂就平淡很多了。輪胎搭配的都是倍耐力P7防爆胎,，其中xDrive28i上的尺寸為225/45R18,，xDrive20i上的為225/50R17。

● 內(nèi)飾：造型沒變化 配色更時尚

　　內(nèi)飾上,，華晨寶馬X1與之前進(jìn)口版車型更是沒有任何的差異,，中控臺從款式到用料，再到做工完全一樣,，好處是做工不錯,，接縫處理都很細(xì)致。不好的地方嘛,，就是用料有點不顯檔次,，這個問題我們從2010年就開始說了，本文中也沒有必要花大篇幅再提一遍了,。

　　至于配置也大同小異,，全景天窗、真皮座椅,、多功能方向盤和自動空調(diào)等自然會是華晨寶馬X1的標(biāo)準(zhǔn)配置,，而且與進(jìn)口版比眼前的這臺“國產(chǎn)車”還增加了實用的座椅加熱功能。

　　華晨寶馬X1的車內(nèi)配色倒是令人眼前一亮,，一改進(jìn)口版車型上常見的米色和黑色兩種內(nèi)飾,，轉(zhuǎn)而使用更年輕、更時尚的棕色和紅色內(nèi)飾,，想必此舉應(yīng)該會俘獲不少年輕買家的心吧,。

編輯點評：

　　通過本次試駕，華晨寶馬X1給我留下了相當(dāng)不錯的印象,。其搭載的2.0T發(fā)動機與之前的3.0L直列六缸發(fā)動機相比有過之而無不及,，8AT的變速箱不但換擋速度更快而且沖擊感也幾乎察覺不到。至于外觀和內(nèi)飾,，進(jìn)口和國產(chǎn)也沒有太多變化,，喜歡的依舊喜歡，不喜歡的嘛也就這樣了,。

　　當(dāng)然,，最關(guān)鍵的還是看3月初該車上市后會定一個怎樣的價格�,？傊壳斑M(jìn)口版車型36.7-55.2萬元的售價區(qū)間絕對稱不上便宜,，至于多少能接受？我個人覺得如果搭載2.0T發(fā)動機的華晨寶馬X1 xDrive20i定價應(yīng)該低于40萬元,，頂配的xDrive28i車型售價控制在45-48萬元之間,，這樣的價格對比較合理。（文/汽車之家 盛元珺）

關(guān)于價格猜測的相關(guān)解釋：

　　對于上文中我提到的華晨寶馬X1 xDrive20i車型售價應(yīng)該低于40萬一事,，引起來不少網(wǎng)友的熱議,，很多朋友都覺得我預(yù)估的價格偏高了。關(guān)于這個問題,，我想說兩點,。

　　一,，在2011年12月29日，寶馬已經(jīng)公布了進(jìn)口版X1 2.0T兩款車型的售價,，其中xDrive20i的售價為44.5萬元,，xDrive28i車型為55.2萬元。相對應(yīng)的車型國產(chǎn)后售價便宜5-6萬元算是比較合理的范疇,，因此我得出了華晨寶馬X1 xDrive20i車型應(yīng)該會低于40萬元,，xDrive28i車型價格應(yīng)該控制在45-48萬元區(qū)間的個人預(yù)測。

　　二,，關(guān)于本文評論中少數(shù)網(wǎng)友提到的國產(chǎn)后的華晨寶馬X1車型售價會與進(jìn)口版車型倒掛的問題,，我想可能是部分網(wǎng)友把我預(yù)測華晨寶馬X1 xDrive20i車型的售價與進(jìn)口版寶馬X1 sDrive18i車型36.5萬元的售價進(jìn)行了對比，認(rèn)為國產(chǎn)與進(jìn)口車型售價倒掛,！但xDrive20i與xDrive18i差距有多少,，想必大家都很清楚，前者采用N20 2.0T發(fā)動機,，后者則是N46的2.0L自然吸氣發(fā)動機,，前者有四驅(qū)系統(tǒng)，后者為純后驅(qū)車型等諸多差異,。因此兩車的價格也沒有任何可比性,。

　　當(dāng)然，從目前廠商公布的信息來看,，華晨寶馬X1也會推出采用后驅(qū)+N46 2.0L自然吸氣發(fā)動機的sDrive18i車型,，不過由于目前我們都沒有見到過實車，也不知配置情況如何,，因此我也沒有對該車進(jìn)行價格預(yù)測,。這也是導(dǎo)致不少網(wǎng)友誤認(rèn)為我說的“低于40萬”是華晨寶馬X1車型起售價的原因。

　　最后,，再次感謝廣大汽車之家網(wǎng)友的熱情厚愛,，能在留言評論區(qū)中對華晨寶馬X1的價格展開激烈的討論。對于大家提出的寶貴意見與建議,，我們也將認(rèn)真分析,、虛心學(xué)習(xí)�,？傊�,，3月3日將是華晨寶馬X1車型正式上市之日，該車的價格到底如何,，與我個人預(yù)測的到底相差多少,，我們共同期待！

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