四驅(qū)性能是關(guān)鍵測試三菱帕杰羅·勁暢

羅浩

2012年05月31日 13:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　最后再讓我們一起來看看這款車在柏油路面上的各項(xiàng)測試成績。

◆ 加速測試：

　　加速沒有帶來驚喜,，加速過程始終平穩(wěn),，12.11秒的成績屬于正常水平，再一次證明了它裝備換擋撥片是多么的奇怪,，顯而易見這款車無法提供什么駕駛樂趣,，干脆就不要強(qiáng)求了。

◆ 剎車測試：

　　剎車時(shí)的姿態(tài)有些可怕,，前懸掛難以支撐住沉重的車體,，坐在車?yán)锏母杏X更夸張，像是在玩海盜船,，然而最終成績卻出人意料的好,，平均距離在41米以內(nèi),，勁暢的剎車系統(tǒng)面應(yīng)對沉重的車體依然值得信賴。

◆ 噪音測試：

　　行駛過程中的噪音首先來自發(fā)動機(jī),，尤其是在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，嘈雜的聲浪很影響車內(nèi)環(huán)境,，可以說在發(fā)動機(jī)隔音方面勁暢做得不太到位,。還有就是風(fēng)噪，這是它龐大的身軀難以避免的,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測性能測試

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帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅(qū)性能是關(guān)鍵,！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁巍：	很實(shí)惠的一款越野車,，如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多,，那勁暢絕對是首選！非承載車身,，超選四驅(qū)系統(tǒng),，3.0 V6發(fā)動機(jī),，一切都很完美。不過那個(gè)簡陋的內(nèi)飾實(shí)在對比起他進(jìn)口車的身份,，如果這點(diǎn)能改進(jìn)一下或許會更吸引人,。
評測編輯-胡正暘：	因?yàn)橛袆艜尺@樣的車存在，所以你不能以“貌”取車,，只是如此強(qiáng)悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,，而大家想要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西,，恰恰它都沒有,，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。
評測編輯-羅浩：	這是一款價(jià)格實(shí)惠,，且血統(tǒng)純正的硬派越野車,，盡管公路性能粗獷，內(nèi)飾也有點(diǎn)不修邊幅,，但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu),，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強(qiáng)悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車,，它居然只能使用97號汽油,，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

指導(dǎo)價(jià)：39.80萬

級別：中型SUV

發(fā)動機(jī)：3.0L 222馬力...

變速箱：5擋手自一體

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