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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

賣(mài)相好才是硬道理 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6 MT

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
廠商指導(dǎo)價(jià)8.59萬(wàn)
廠商長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV
上市時(shí)間2011.09
最大功率(kW)92
最大扭矩(N·m)160
發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L 125馬力 L4
變速箱5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)4620*1820*1490
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)12.65
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)43.83
NEDC綜合油耗(L/100km)6.2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.41
整車(chē)質(zhì)保四年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策-
車(chē)身逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
長(zhǎng)度(mm)4620
寬度(mm)1820
高度(mm)1490
軸距(mm)2660
前輪距(mm)1550
后輪距(mm)1569
車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)52
后備廂容積(L)510
整備質(zhì)量(kg)1325
發(fā)動(dòng)機(jī)逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)JL478QEA
排量(mL)1598
排量(L)1.6
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)125
最大功率(kW)92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)160
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000-5000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)DVVT
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV
變速箱逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
擋位個(gè)數(shù)5
變速箱類(lèi)型手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱5擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎
前輪胎規(guī)格205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位-
外觀/防盜逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
車(chē)外燈光逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
LED日間行車(chē)燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話-
車(chē)載電視-
智能化配置逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車(chē)內(nèi)充電逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
220V/230V電源-
座椅配置逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)載冰箱-

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  • 逸動(dòng) 2016款 藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)領(lǐng)航型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車(chē)型價(jià)格不貴,9萬(wàn)塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車(chē)型的技術(shù)樂(lè)趣,。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,,而且相比于普通汽油版車(chē)型油耗的降低不算明顯,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用,�,?紤]到它比普通版同配置車(chē)型價(jià)格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,,價(jià)格還不貴,,編輯認(rèn)為這款車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車(chē)型駕駛感受與汽油版并沒(méi)有特別明顯的差異,,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升。最讓人欣喜的是,,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車(chē)型便宜了1000元,,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車(chē)型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來(lái)說(shuō),,技術(shù)門(mén)檻與成本都更低,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力,、油耗,、排放等所帶來(lái)的提升作用還是比較明顯的。對(duì)于中國(guó)品牌車(chē)企在技術(shù)層面上的新嘗試,,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

  • 逸動(dòng) 2016款 1.6L GDI 手動(dòng)勁銳型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,,降低了油耗,,更適合日常駕駛。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,,但這臺(tái)車(chē)日常開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車(chē)表現(xiàn),就更加值得肯定了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,,這種級(jí)別的家用車(chē),省油,、開(kāi)著順手,、配置夠用,就夠了,。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級(jí)了動(dòng)力,改善了油耗,各方面都還行,,只是剎車(chē)不太理想,。再有就是,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車(chē),這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,,底盤(pán)扎實(shí),,容易上手,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,,減分項(xiàng)在于剎車(chē)成績(jī),。

  • 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車(chē)的標(biāo)桿水平。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng),。美中不足的是后排乘坐空間略小,,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來(lái),,逸動(dòng)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,,不過(guò)遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒(méi)能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,,單從駕駛質(zhì)感來(lái)看,,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車(chē)型,動(dòng)力強(qiáng),、操控好,,開(kāi)起來(lái)很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,,空間小,、配置低、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車(chē),,但卻是一輛出色的駕駛者之車(chē)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.65 43.83 8.41
    測(cè)試文章:賣(mài)相好才是硬道理 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6 MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,。底盤(pán)和懸掛感覺(jué)非常舒服,,動(dòng)力也足夠用,如果沒(méi)有加價(jià)的情況出現(xiàn),,相信銷(xiāo)量還會(huì)進(jìn)一步提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車(chē),如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,,再加上開(kāi)著安逸的優(yōu)點(diǎn),,只要價(jià)格不亂波動(dòng),這車(chē)不愁賣(mài),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過(guò),,外觀漂亮,動(dòng)力夠用,,駕乘舒適,,配置豐富,價(jià)格合理,。在手動(dòng)擋車(chē)型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣(mài)點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位,。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問(wèn)題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),,如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,,前途將一片光明。

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逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV

指導(dǎo)價(jià):8.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 125馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)
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