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動力不錯避震太硬 測試北京汽車E系列

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● 內飾及配置體驗:內飾風格簡約大氣、導航系統(tǒng)很好用

  北汽E系列的內飾風格同樣與老款奔馳B級轎車的內飾十分相似,,畢竟這種成熟,、簡約的設計風格還是很受國內消費者喜愛的,而上深下淺的雙色內飾也意味著其家庭用車的市場定位。

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  作為北汽集團的開山之作,,北汽E系列的內飾工藝水平表現(xiàn)的比較不錯,,盡管受成本所限,中控臺并未采用軟性材料覆蓋,,但硬質材料的的手感也還不錯,而且各種面板之間的邊角和縫隙處理也比較到位,,工藝水平在國產自主品牌中也屬上乘,。

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  北汽E系列1.5升的三輻方向盤造型簡單大方,雖然手動擋車型并未采用皮革包裹,,但實際握感上,,這款塑膠材質的方向盤手感還是不錯的,其充實的握感和不錯的摩擦力也提升了駕駛員的駕駛舒適性,。另外,,中央儀表盤造型較為普通,不過銀色邊框的裝飾設計感覺很不錯,,大大提升了儀表盤的視覺效果,。

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  多媒體方面,北汽E系列1.5升車型配備的這塊6.5寸觸摸液晶顯示屏功能相當豐富,,不僅涵蓋了常規(guī)的DVD,、收音機、USB接口以及AUX眾多共功能,,還特別針對蘋果用戶增加了iPod接駁模式,,看來北汽E系列在這方面還是挺時髦的。

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  此外,,車載GPS導航系統(tǒng)也很好用,,手寫輸入識別率和輸入速度都不錯,而且導航系統(tǒng)的反應也很迅速,,搜星,、尋找地址、計算路線等操作基本都在3-5秒內完成,。

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  空調控制方面,,E系列的手動空調采用電子式按鍵來替代常規(guī)的手動旋鈕,雖然操作更加精準,,但對于用貫了旋鈕式按鍵的駕駛者來說,,確實需要好好適應一段時間。

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同價位競品車型配置對比(四)
車型 北汽E系列
1.5升頂配車型
長安CX20賽歐兩廂長城哈弗M4
主副駕駛席安全氣囊 ● ● ● ●
前排側氣囊 ●  -  --
前后側氣簾 ●  -  --
胎壓監(jiān)測  -  -  --
兒童座椅
接口
 ●- ●
花粉過濾 ●- ●

  其他配置方面,,北汽E系列1.5升車型還配備了電動天窗,、主駕駛席車窗一鍵升降、花粉過濾系統(tǒng)、兒童座椅接口等配置,,可是說同類車型車中配置較為豐富,。

向編輯張郁達提問
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  • 北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動樂尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測試文章:動力不錯避震太硬 測試北京汽車E系列
    評測編輯-梁�,。�

    其實我并不反感北汽E的模仿行為,,只要好看就行了,像誰不像誰的其實無所謂,。而動力,、底盤、油耗,、配置,、空間這些硬指標也全都不錯,價格也很合適�,,F(xiàn)在的關鍵問題就是提高消費者的認知度,,另外4S店數(shù)量也得增加。

    評測編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級為模仿對象,加以一定修改,,創(chuàng)造出大家都能接受的外觀,,配置在同級別中處于上游水平,而且實用性都很不錯,,加上偏硬朗的整體調校,,樂于嘗鮮的年輕消費者會對它很感興趣。作為新品牌下第一款商品車,,表現(xiàn)值得肯定,。

    評測編輯-羅浩:

    空間是這款車的最大優(yōu)勢,動力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也很稱職,,對于注重實用性的消費者來說已經(jīng)足夠,品牌知名度其實都不是最重要的了,,唯一的問題只是外形實模仿得太夸張,,雖然現(xiàn)階段國內汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此,我們不能指責它明顯的模仿行為,,但至少也不該鼓勵廠家都這樣做,。

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北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動樂尚版

指導價:6.88萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 113馬力...
變速箱:5擋手動