[汽車之家 評測]  上一篇文章我們已經(jīng)對這款北京汽車E系列的靜態(tài)部分有了初步的了解,，今天就為大家?guī)�來這款E系列的動(dòng)態(tài)評測，移植了smartforfour的底盤,，開起來到底會(huì)是什么感覺呢,？以及它的性能還有油耗如何呢？在下面文章我們都會(huì)為您一一解答,。（下面簡稱北汽E系列）

● 動(dòng)力配置與駕駛感受

　　北汽E系列采用了三菱的4A91S系列發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)比較常見，可靠皮實(shí)。具備可變正時(shí)氣門,、正時(shí)鏈條和單缸獨(dú)立點(diǎn)火等技術(shù),，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，3000rpm以后油門會(huì)變得更加靈敏,。

　　整個(gè)車身整備質(zhì)量不到1.1噸,，胎寬也只有185mm，配合手動(dòng)擋日常駕駛起來顯得游刃有余,。平時(shí)駕駛也完全可以把換擋時(shí)機(jī)延后至2500轉(zhuǎn)左右,，此時(shí)超個(gè)車什么的都不在話下。如果你繼續(xù)踩下油門,，當(dāng)轉(zhuǎn)速處于3500轉(zhuǎn)左右,，他還可以給你提供推背感，想想這車排量只有1.5L確實(shí)難能可貴,。

　　匹配的5速手動(dòng)變速箱表現(xiàn)一般,，入擋時(shí)手感微澀，好在擋位很清晰,，平時(shí)用起來挺順手,。擋把設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小，握起來有點(diǎn)像個(gè)玩具,。另外,，我們這輛試駕是新車，只有1000公里左右,，所以可能和未出磨合期有點(diǎn)關(guān)系,。

　　北汽E系列的底盤調(diào)校由英國的米拉公司完成，前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu),，非常扎實(shí),。過坎時(shí)很清脆的“砰砰”兩下，干脆利索,，沒有多余的異響與震動(dòng),，有點(diǎn)像歐洲車的感覺。較硬的避震會(huì)多少會(huì)對舒適性有一定影響,，作為一款家用車,，避震調(diào)的這么硬可不是一件好事，遇到爛路,，顛的后排親戚朋友都挺難受的也不是你想看到的吧,。

　　在操控方面，E系列的轉(zhuǎn)向助力偏沉,，不過好像與注重操控的車型沉的狀態(tài)不太一樣,，屬于那種死氣沉沉的,，轉(zhuǎn)向時(shí)回彈力度很小。不過偏沉的轉(zhuǎn)向在高速路上會(huì)有所幫助,，150Km/h速度下也沒有發(fā)飄的感覺,，不過低速轉(zhuǎn)向時(shí)就需要用點(diǎn)力氣了。

● 油耗測試　　

　　不到1.1噸的體重,，1.5L排量,，手動(dòng)擋，這幾個(gè)因素集合到一起想開費(fèi)油都是個(gè)技術(shù)活,。結(jié)果不出所料,，負(fù)載一人，開空調(diào)在市區(qū)內(nèi)環(huán)路加擁堵路段（時(shí)速30Km/h）各占50%的情況下,，北汽E跑出了7.27L/100km的成績,，考慮到擁堵路況比較多，而且測試車還處于磨合期,，這樣的油耗成績已經(jīng)很滿意了,。磨合好日常使用可能會(huì)比這個(gè)成績還要低，所以油耗方面北汽E是不用擔(dān)心的,。