舒適性是這個(gè)級(jí)別車(chē)型所重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的,，我們可以將它大致分為三類(lèi),，一類(lèi)是空間,，因?yàn)榭臻g是舒適性的必要保證；第二類(lèi)是座椅等硬件提供的舒適性,；第三類(lèi)是噪音的控制,。

　　XTS軸距2837mm，身高177cm的體驗(yàn)者在前排頭部有四指的空間,，在后排腿部空間在兩​拳以上,，頭部保持了四指的空間。坐在副駕駛的后面,，視覺(jué)感受寬敞,。

　　后排中間位置地板凸起較高，但是由于腳下空間充裕,，所以對(duì)乘坐的影響算不上大,，唯一的缺憾是后排中間位置沒(méi)有頭枕。

　　美系車(chē)一直很注重座椅的舒適性,，XTS也同樣,。前排座椅不僅寬大，而且填充厚實(shí),，座椅對(duì)于肩部的支撐到位,，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有產(chǎn)生肩背部酸痛。重點(diǎn)是它的坐墊很長(zhǎng),，我身高190cm,，坐在上面大腿也不會(huì)有空的感覺(jué)，而且坐墊長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)。

　　前排中央扶手高度和寬度都合適,，且轉(zhuǎn)向中不會(huì)碰到右臂,。前排帶有座椅加熱和通風(fēng)功能，座椅加熱的時(shí)間大概在1分鐘左右,；座椅通風(fēng)的效果明顯,，只不過(guò)能略微感覺(jué)到些震動(dòng)。

　　高配車(chē)型后排同樣帶有加熱,，加熱時(shí)間同樣在1分鐘,。為了迎合國(guó)人對(duì)于后排配置的需求，設(shè)計(jì)師們?yōu)閄TS后排加裝了娛樂(lè)系統(tǒng),，該系統(tǒng)可播放藍(lán)光DVD,，使用8英寸液晶屏,，中央扶手也增加了控制面板,，頂配車(chē)型后排的檔次很高，相信在后排乘坐的不論客戶(hù)還是丈母娘都不會(huì)有抱怨,。

　　​后排還有一項(xiàng)頗為實(shí)用的配置：220V 150W電源接口,。它可以直接與用電器相連接，相當(dāng)方便,。

　　XTS全系標(biāo)配BOSE音響,，共14只揚(yáng)聲器，并使用了ANC主動(dòng)降噪功能,。車(chē)內(nèi)用作噪音采集的麥克風(fēng)會(huì)實(shí)時(shí)采集車(chē)內(nèi)噪音,，并發(fā)出與噪音頻譜相反的音頻與之抗衡。除此之外,，XTS還使用了夾層側(cè)車(chē)窗,，通常只有豪華車(chē)才會(huì)將夾層玻璃使用到側(cè)窗上，可見(jiàn)XTS實(shí)在之處,；另外三圈完整的車(chē)門(mén)密封條,，目的自然也是隔絕噪音。在車(chē)內(nèi)實(shí)際的噪音感受確實(shí)也理想,。

主/被動(dòng)安全：

　　凱迪拉克配備了一套主動(dòng)安全系統(tǒng),，不過(guò)這套系統(tǒng)并不會(huì)主動(dòng)做出動(dòng)作進(jìn)行干預(yù)，只會(huì)發(fā)出報(bào)警,，給予駕駛者提示,。

　　提示方式很直接，除了聲音報(bào)警外,，駕駛員的座椅也會(huì)發(fā)出震動(dòng),，尤其對(duì)于犯困打瞌睡的駕駛者提示作用相當(dāng)明顯。XTS全系標(biāo)配了主副駕駛膝部氣囊，被動(dòng)安全有亮點(diǎn),。

　　廠家在技術(shù)說(shuō)明會(huì)上的外觀介紹中提及了一個(gè)概念,，叫“短前懸長(zhǎng)后懸”也就是A柱前移，C柱后移,；這樣設(shè)計(jì)的好處是增加車(chē)身緊湊感，同時(shí)還能有效的擴(kuò)大后備廂容積,。XTS后排座椅可以按比例放倒,，在這個(gè)級(jí)別中這個(gè)功能并不常見(jiàn)，作為公私兼用的車(chē)相當(dāng)實(shí)用,。