● 評(píng)測(cè)編輯：劉昱昕

2012年印象最深的自主品牌測(cè)試車：啟辰R50

理由：熟悉的感覺,、便宜的價(jià)格

　　 由于我自己是開老款騏達(dá)的，所以啟辰R50來到編輯部后就直接交給了我,。這個(gè)車在內(nèi)飾的做工,、用料上確實(shí)沒法跟騏達(dá)比，可以說差得很多,，我也出過一篇對(duì)比文章（對(duì)比鏈接）,。

『點(diǎn)擊上面圖片進(jìn)入測(cè)試文章』

　　不過也不能僅憑做工、用料不好就全盤否定啟辰R50,，因?yàn)檫@款車的價(jià)格真的不貴,，比三年前相同配置的騏達(dá)大概便宜4萬多，而且兩個(gè)車開起來幾乎沒有任何區(qū)別,，對(duì)于重視動(dòng)力系統(tǒng),、駕駛感受的消費(fèi)者來說,，這款車仍然值得推薦。

　　最后聊聊合資自主這個(gè)東西,，我覺得利用海外資源造車本沒有錯(cuò),，很多自主品牌也都會(huì)從海外采購(gòu)大量的部件。合資自主之所以引起部分網(wǎng)友反感,，其核心問題還是自主的成分太低,，核心技術(shù)受制于人。想要挺直腰桿賣車,，合資自主還需要多推出一些消化了外方技術(shù)而生產(chǎn)出的車型,，希望以后的啟辰不再是換標(biāo)天籟或換標(biāo)奇駿。

2012年印象最深的合資/進(jìn)口品牌測(cè)試車：奧迪A4 allroad quattro
　　　　　　　　　　　　　　　　  （下文簡(jiǎn)稱A4 allroad）

理由：越野能力更強(qiáng)的旅行車

　　 我曾經(jīng)在自己的文章里說中國(guó)不是旅行車的樂園,，這里的路況千差萬別,，天氣也是變換莫測(cè)。東北林區(qū)的冰雪道路會(huì)讓兩驅(qū)車舉步維艱,，西南地區(qū)的各種爛路也不是一般轎車可以走的,。難道我們的旅行車夢(mèng)想就無處安放了嗎？或者干脆很沒有個(gè)性的來一輛高高在上,、晃晃悠悠的SUV,？

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　　奧迪A4 allroad給出了答案，旅行車也可以既保留轎車的公路駕駛特性,，同時(shí)又具備SUV的通過性。我今年開著A4 allroad去了一趟老牛灣（游記鏈接）,，很多時(shí)候那路真是爛透了,，各種超載的運(yùn)煤卡車將路面壓的遍體鱗傷、坑坑洼洼,，一路上基本沒看見轎車,，到了老牛灣，停車場(chǎng)里也竟是些普拉多,、XC90,，A4 allroad全程沒托底，quattro在泥濘和冰雪路面上的表現(xiàn)也讓人滿意,，完全不遜于同價(jià)位的城市SUV,。

　　從山西自駕回來后不久就開始了A4 allroad的測(cè)試工作，想著這套2.0T+7速雙離合也就和A4L,、邁騰差不多跑個(gè)7秒多的加速成績(jī),，不想在彈射起步和quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，它竟跑出了6.72秒的成績(jī)(測(cè)試鏈接),，制動(dòng),、油耗測(cè)試的表現(xiàn)也都讓人十分滿意。我真心覺得四十多萬（優(yōu)惠后）的價(jià)格比買Q5合適，不僅是純進(jìn)口車,，公路性能,、油耗、駕駛感受也都不是Q5可以相比的,。

● 評(píng)測(cè)編輯：張可

2012年印象最深的自主品牌測(cè)試車：寶駿630

理由：好開+好用+實(shí)惠

　　 2012年真是個(gè)好年頭,，一是世界末日沒來，二是自主品牌特別給力,。比如帶有遙控功能的速銳,！賣的爆好的哈弗H6！還有這款性價(jià)比特別高的寶駿630,！對(duì)它也談不上喜歡吧,，至少覺得當(dāng)做一個(gè)家用代步車很值，反正我的錢不是大風(fēng)刮來的,，掙得也不容易,，太注重品牌也沒必要。

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　　其實(shí)花10萬買車也別有太多要求了,，好開+好用+實(shí)惠就行了,。寶駿630 1.5L車型所有手續(xù)全辦齊10萬元足夠，它搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)新款凱越也開始裝配,，而且還使用6擋自動(dòng)變速箱,，相當(dāng)厚道了，要是外觀能再潮點(diǎn)就更好了,。

　　做工嘛比同價(jià)位的車型要好些,，內(nèi)飾模具和接縫沒有明顯的瑕疵，空間也夠用,，我們實(shí)測(cè)手動(dòng)擋的油耗為7.16升/百公里,，在可以接受的范圍之內(nèi)，小保養(yǎng)200元左右也基本符合預(yù)期,，就是4S店少了點(diǎn),。反正10萬也就買個(gè)代步車，實(shí)惠踏實(shí)就得了,。

2012年印象最深的合資/進(jìn)口品牌測(cè)試車：Jeep牧馬人

理由：有個(gè)性有能力,！就它了！希望我2013年能中彩票,！

　　 我從小就有Jeep情結(jié),，小時(shí)候接觸最多的就是北京吉普212，那時(shí)候也不懂什么通過性,，只記得這車父親開著它,，掛上一個(gè)叫4驅(qū)的東西帶著我能上特別爛特別爛的土山,，長(zhǎng)大后我知道了Jeep牧馬人，我知道這就是我想要的,。經(jīng)常和同事意淫有100萬買什么車,，我的答案是唯一的：花50萬買一輛牧馬人，花20萬買一輛普通中型車,，剩下的錢養(yǎng)車用（很屌絲的想法）,。

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　　牧馬人一直走粗獷純粹的路線，這也是它吸引我的地方,，老爺們兒就得硬氣點(diǎn),。不過2013款牧馬人在很多地方都細(xì)膩了，得知這個(gè)消息后我也沮喪過,，因?yàn)樵�本相�?dāng)喜歡的大切諾基已經(jīng)走向了城市道路,，實(shí)在受不了。我并不希望牧馬人也作出妥協(xié),，但真正開了三天之后,，我發(fā)現(xiàn)他對(duì)我的“殺傷力”似乎更致命了。

　　新款牧馬人最直接的變化就是更換了內(nèi)飾,，比老款的時(shí)尚很多,，而且舒適性也有了明顯的改善，開起來不再左右晃+上下顛簸,，這顯然更適合大多數(shù)經(jīng)常在市里開車的人,。它還換裝了新的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速箱，跑得快還省油,。另一點(diǎn)讓我特別動(dòng)心的就是通過性，牧馬人的越野能力毋庸置疑,，我覺得新款牧馬人不再是個(gè)嚴(yán)重的偏科生了。