[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2012年3月,，華晨寶馬X1上市后，相信不少人心里都嘀咕著國(guó)產(chǎn)奧迪Q3很快就會(huì)到來,�,？�奧迪這次的反應(yīng)卻出人意料的慢，直到去年7月底才推出進(jìn)口奧迪Q3,。如今國(guó)產(chǎn)奧迪Q3上市,，華晨寶馬X1早已在五個(gè)月前就進(jìn)行了小改款。盡管如此,，在國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng),，奧迪和寶馬就像足球場(chǎng)上的巴薩和皇馬,，無論在任何時(shí)候，每一次對(duì)決從來不會(huì)缺少話題,�,！耙恢Κ�(dú)秀不是春”，隨著國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的到來,，高端緊湊型SUV市場(chǎng)終于迎來新的時(shí)代,。

　　之前我們已經(jīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 35 TFSI進(jìn)行了測(cè)試，感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊查看,。而這次我們?cè)囻{的車型是40 TFSI，作為頂配的它售價(jià)為42.88萬元,，除了擁有更豐富的配置,，同時(shí)也是上市六款車型里唯一的高功率版。

■ 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的誕生歷程

　　在2007年的上海車展上,，奧迪全球首發(fā)了奧迪Cross Coupe quattro概念車,，它就是奧迪Q3的原型車。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)“高檔緊湊型SUV”的概念十分陌生,，后來隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和成熟,，SUV市場(chǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。2010年,，奧迪Q3的本土化正式啟動(dòng),。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『奧迪Cross Coupe quattro概念車視頻展示』

　　2011年,，奧迪Cross Coupe quattro概念車的量產(chǎn)版奧迪Q3正式在上海車展全球首發(fā),，當(dāng)年10月我們即對(duì)進(jìn)口奧迪Q3進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。2012年7月底,，進(jìn)口奧迪Q3在國(guó)內(nèi)正式上市,，售價(jià)為37.7萬-47.9萬�,？紤]到當(dāng)時(shí)寶馬X1已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),，大家都知道進(jìn)口版本只是國(guó)產(chǎn)奧迪Q3登場(chǎng)前的“開胃菜”。2012年廣州車展上,，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3千呼萬喚始出來,，也預(yù)示著一場(chǎng)關(guān)于高端緊湊型SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪的大戲即將拉開。

■ 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3外觀內(nèi)飾介紹及中國(guó)專屬

　　作為奧迪Q家族里最為年輕的一員,，它原汁原味保留了Cross Coupe quattro概念車的設(shè)計(jì),，寬大低矮的車身比例以及Coupe風(fēng)格的車頂弧線讓整車看上去富有活力。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本相差甚微,，把它們倆放在一起完全可以玩一個(gè)找茬游戲,。仔細(xì)一看，才發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)奧迪Q3對(duì)前后包圍的下沿進(jìn)行了調(diào)整,，將進(jìn)口版本上的黑色護(hù)板改為與車身同色設(shè)計(jì)。另外,，尾部“一汽奧迪”的標(biāo)識(shí)亮明了它國(guó)產(chǎn)的身份。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4385×1831×1608（mm）,，軸距為2603mm,，參數(shù)與進(jìn)口版本一樣。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1相比,，它的長(zhǎng)度和軸距分別少了92mm,、157mm，寬度和高度則分別多了33mm,、31mm,。看到這個(gè)軸距的比較,，相信大家心里會(huì)為它的空間表現(xiàn)糾結(jié)一下,，這個(gè)我們?cè)诤竺嬗畜w驗(yàn)。

　　它的內(nèi)飾同樣沿用進(jìn)口版本的設(shè)計(jì),，這是意料之中的事情,。對(duì)大家來說，只要用料以及做工有保證,，用更低的價(jià)格擁有進(jìn)口車的品質(zhì),，何樂而不為。從我們的體驗(yàn)來看,，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3無論裝配工藝還是按鍵/旋鈕的觸感都保持了與進(jìn)口版本相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn),。

　　我們很欣喜看到國(guó)產(chǎn)奧迪Q3針對(duì)國(guó)人的用車和駕駛習(xí)慣在配置功能上做出了一些特別的設(shè)計(jì)，例如對(duì)喇叭的使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng),；座椅的中央填入更為柔軟的泡沫材料,，并且增大加熱的面積；后排座椅采用L形頭枕等,。這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化某種程度上拉近與中國(guó)消費(fèi)者的距離,。我們?cè)谇捌诘脑囻{文章里已經(jīng)做了詳細(xì)介紹，大家不妨點(diǎn)擊查看,。