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前臉變化大/推出1.8L 試駕新款奔騰B50

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車型圖片
基本參數(shù)奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
廠商指導價12.28萬
廠商一汽奔騰
級別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標準國IV(國V)
上市時間2013.09
最大功率(kW)102
最大扭矩(N·m)172
發(fā)動機1.8L 139馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4615*1785*1435
車身結(jié)構4門5座三廂車
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)10.1
實測100-0km/h制動(m)43.33
NEDC綜合油耗(L/100km)7.8
實測油耗(L/100km)8.6
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
長度(mm)4615
寬度(mm)1785
高度(mm)1435
軸距(mm)2675
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)58
后備廂容積(L)450
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
發(fā)動機型號-
排量(mL)1798
排量(L)1.8
進氣形式自然吸氣
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)139
最大功率(kW)102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6500
最大扭矩(N·m)172
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術S-VT
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國IV(國V)
變速箱奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構-
前懸架類型雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型機械液壓助力
車體結(jié)構承載式
車輪制動奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
缺氣保用輪胎-
主動安全奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
衛(wèi)星導航系統(tǒng)-
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
輔助泊車入位-
外觀/防盜奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
電動后備廂-
感應后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
車外燈光奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
220V/230V電源-
座椅配置奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型
后排獨立空調(diào)-
后座出風口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 奔騰B50 2016款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過于平淡了,,動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,,中規(guī)中矩,,沒給人留下太深的印象。

    評測編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,,這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,略感失望,。

    評測編輯-于晗:

    之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,,很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到,。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型 閱讀測試文章
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    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,,從里到外都有不小的變化,,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,,只是發(fā)動機噪音偏大,影響了整車的質(zhì)感,。

    評測編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,,配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,整體表現(xiàn)不錯,,推薦買1.4T最低配,,優(yōu)惠完不到10萬,還是挺值的,。

    評測編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實不小,,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),新意不足,,我更希望能看到一臺真真正正的新車,。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色,。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,,奔騰B50將更值得推薦。

    評測編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn),,不過吃老本也是有時限的,以目前競爭激烈的市場來看,,老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,,并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。

    評測編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年,。但是面對日新月異的對手,奔騰B50吃老本的時間不多了,,要是自己再不努力,,只能被對手遠遠甩下。

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奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型

指導價:12.28萬
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