[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在2012年的廣州車展上,，啟辰發(fā)布了旗下首款電動車——啟辰e30,，同時宣布將在武漢,、廣州和大連等多個新能源試點城市進(jìn)行大規(guī)模示范運(yùn)營,。也許大部分朋友都對這條新聞沒什么印象了,，事實上，我也是,，畢竟感覺電動車離我們太遠(yuǎn)了,，遠(yuǎn)到只想珍惜當(dāng)下，關(guān)心眼前油價的跌跌漲漲,。當(dāng)我接到啟辰e30的試駕邀請時,，才想起了它去年的這個承諾，看來它已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,，并且真實地邁出了第一步,。

　　說到啟辰e30，許多人會想到聆風(fēng),，啟辰e30正是基于它進(jìn)行本土化改造,。據(jù)悉，聆風(fēng)未來不會在國內(nèi)銷售,，而它的“化身”啟辰e30預(yù)計在2015年量產(chǎn)上市,。可以說這次的示范運(yùn)營是啟辰e30踏入社會前的“實習(xí)”階段,，我們不妨借此機(jī)會來看看它的表現(xiàn),。

■ 啟辰e30外觀介紹

　　啟辰e30外觀的整體輪廓與聆風(fēng)極其相似，圓潤簡潔的前臉看上去非常溫和,，就像初來乍到的新人,，總是急切先讓大家看到自己友好的一面。我們也可以看到啟辰e30的設(shè)計已經(jīng)沒有太多的未來感,，和現(xiàn)在市面上的車型并無兩樣,。

　　車身尺寸方面，啟辰e30的長寬高分別為4488×1770×1550mm,，軸距達(dá)到2700mm,，這是主流緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)。其中,，它的軸距和騏達(dá)一樣,，分別比同門兄弟的啟辰D50,、啟辰R50多了100mm。

　　啟辰e30的車身側(cè)面飽滿具有力量感,，線條的勾勒流暢自然,。同時，由于它采用的是五門掀背設(shè)計,，所以微微翹起的“臀部”很吸引人的眼球,。在前門下沿，“Zero Emission”（零排放）的標(biāo)識則亮明了它是一款電動車的身份,。

　　相比車身側(cè)面,，它的尾部就顯得更有內(nèi)容。兩側(cè)垂直的長條狀尾燈加入了LED燈源,，彰顯個性,。另外，為了減少風(fēng)阻,，啟辰e30在設(shè)計上相當(dāng)講究,，充分考慮空氣力學(xué)的原理。雖然基于聆風(fēng)改造,，但我們發(fā)現(xiàn)它們之間還是有一些區(qū)別,，例如聆風(fēng)的擾流板上方嵌入了太陽能板，用于減輕鋰電池的負(fù)擔(dān),，這是啟辰e30所沒配備的。