[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在2012年的廣州車展上,，啟辰發(fā)布了旗下首款電動(dòng)車——啟辰e30，同時(shí)宣布將在武漢,、廣州和大連等多個(gè)新能源試點(diǎn)城市進(jìn)行大規(guī)模示范運(yùn)營,。也許大部分朋友都對(duì)這條新聞沒什么印象了，事實(shí)上,，我也是,，畢竟感覺電動(dòng)車離我們太遠(yuǎn)了，遠(yuǎn)到只想珍惜當(dāng)下,，關(guān)心眼前油價(jià)的跌跌漲漲,。當(dāng)我接到啟辰e30的試駕邀請(qǐng)時(shí)，才想起了它去年的這個(gè)承諾,，看來它已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,，并且真實(shí)地邁出了第一步。

　　說到啟辰e30,，許多人會(huì)想到聆風(fēng),，啟辰e30正是基于它進(jìn)行本土化改造。據(jù)悉,，聆風(fēng)未來不會(huì)在國內(nèi)銷售,，而它的“化身”啟辰e30預(yù)計(jì)在2015年量產(chǎn)上市�,？梢哉f這次的示范運(yùn)營是啟辰e30踏入社會(huì)前的“實(shí)習(xí)”階段,，我們不妨借此機(jī)會(huì)來看看它的表現(xiàn)。

■ 啟辰e30外觀介紹

　　啟辰e30外觀的整體輪廓與聆風(fēng)極其相似,，圓潤簡潔的前臉看上去非常溫和，就像初來乍到的新人,，總是急切先讓大家看到自己友好的一面,。我們也可以看到啟辰e30的設(shè)計(jì)已經(jīng)沒有太多的未來感，和現(xiàn)在市面上的車型并無兩樣,。

　　車身尺寸方面,，啟辰e30的長寬高分別為4488×1770×1550mm，軸距達(dá)到2700mm，這是主流緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn),。其中,，它的軸距和騏達(dá)一樣，分別比同門兄弟的啟辰D50,、啟辰R50多了100mm,。

　　啟辰e30的車身側(cè)面飽滿具有力量感，線條的勾勒流暢自然,。同時(shí),，由于它采用的是五門掀背設(shè)計(jì)，所以微微翹起的“臀部”很吸引人的眼球,。在前門下沿,，“Zero Emission”（零排放）的標(biāo)識(shí)則亮明了它是一款電動(dòng)車的身份。

　　相比車身側(cè)面,，它的尾部就顯得更有內(nèi)容,。兩側(cè)垂直的長條狀尾燈加入了LED燈源，彰顯個(gè)性,。另外,，為了減少風(fēng)阻，啟辰e30在設(shè)計(jì)上相當(dāng)講究,，充分考慮空氣力學(xué)的原理,。雖然基于聆風(fēng)改造，但我們發(fā)現(xiàn)它們之間還是有一些區(qū)別,，例如聆風(fēng)的擾流板上方嵌入了太陽能板,，用于減輕鋰電池的負(fù)擔(dān)，這是啟辰e30所沒配備的,。