[汽車之家 專業(yè)評測]  “寶馬4系是什么車？”每個人都會在心里問這個問題,。它是個新來的家伙,，我們看到的卻是一張似曾相識的面孔�,！斑@不就是3系的Coupe版本嗎,？”有人一語中的。故事講到這里似乎就可以結束了,，但事情真的這么簡單嗎？當然不,。在真正去駕駛一輛寶馬之前,，我們無法給它下定論,。于是問題變成了：“4系是一輛什么樣的車,？”

　　幾個小時前（11月12日晚）,，4系剛剛在國內上市，售價59.6-73萬元,。不論是售價還是雙門2+2座的布局都注定了它只屬于少數(shù)人，但不管你是不是4系的潛在買家,，都沒有人能阻止你對它的喜愛和探究它能力的熱情。因此,，我們?yōu)槭裁床粫呵覓侀_一切雜念，而單單去欣賞這輛車呢,？

● 外觀：若要欣賞，請徑直走向車尾

　　 我們測試的是一臺435i Coupe Luxury Line,，中國官方名稱435i 豪華設計套裝,。僅從外觀來看,，這臺車并不能給人很強的視覺沖擊力,。原因很簡單，它的確太像3系了,。

　　 最起碼從外觀來看是如此，4系如此像3系（F30）,，以至于誰都能一眼看出它倆之間的關系。大家難免會因此而看輕它,，說它只不過是從3系分出來的車型罷了,。再瞧瞧6系,，雖然與5系和7系的關系不一般,，但它顯然幸運得多,。

『寶馬335i xDrive』

　　前包圍是4系整個車頭最后的專屬陣地,，我想寶馬的粉絲們還是能夠很輕松地通過這一點點差別將它們從3系中挑出來,。這輛車沒有裝備M套件,，4系原車的包圍就帶有通風口，外側的通風口主要起擾流作用,，而靠中間一點的那個會直接通向輪拱內，為剎車系統(tǒng)通風散熱,。

　　Coupe造型帶來的優(yōu)美車身曲線在側面得以展現(xiàn)，從這個角度看,，再也沒有人會說這是一臺3系了,，除非它在夢里見過F30的3系Coupe。一個反“7”字型的鍍鉻裝飾鑲嵌在前翼子板的導風口上,，易成為人們眼球的聚焦點，有些喧賓奪主的意思。

　　測試車裝備的18英寸多輻輪轂有著相當不錯的視覺效果。不過輪胎的配備讓人不免有些失望,，我們又見到了國產335Li上的前/后都只有225mm寬的倍耐力P7，對于435i這種動力配置來說，225mm的輪胎確實有些太窄了,。

　　從車頭到車尾,，你的心情會越來越好，車尾才是這輛Coupe轎跑車最耐看的地方,。細看尾燈造型，它更扁更犀利,，與3系有了細微的差別，配合流暢的線條,，再沒有旁枝末節(jié),，給人賞心悅目的視覺享受。

● 內飾：領導,，我可以直接貼3系的文章鏈接進來嗎,？

　　4系的內飾應了那句老話：“以不變應萬變”。豪華設計套裝的內飾設計風格對于4系來說是“災難性的”,。為什么這么說？看大面積使用的木紋裝飾你就懂我的意思了,。運動氣息被這些老氣橫秋的木頭搞得煙消云散，如果真的會有人選擇這款設計套裝，我只能說是蘿卜白菜各有所愛了,。