有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT

張可

2014年01月08日 06:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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豐富的儲物空間以及寬敞的乘坐空間

　　缺少全景天窗應(yīng)該是哈弗H8在配置方面的劣勢,，尤其是在面對全新勝達等韓系車型時,，不過木已成舟,，要想有所改變只能寄希望于今后的改款車型,，所以還是讓我們將關(guān)注點放在其它方面,。哈弗H8的車門采用了雙密封條,，摸起來相當(dāng)厚實,，相信對于噪音的抑制應(yīng)該也是有所幫助。

　　乘坐空間方面,，面對身高178cm的體驗者哈弗H8的前排頭部空間為四指,，后排頭部與腿部空間則分別達到了一拳和兩拳有余，這樣的成績在與漢蘭達,、全新勝達比較時,，在頭部空間上有著明顯優(yōu)勢，如果你想買的是一輛空間大的SUV,，那么哈弗H8能給你的顯然更多,。

　　哈弗H8擁有豐富的車內(nèi)儲物空間，包括手機,、飲料以及錢包等隨身物品都能被合理地放置在駕駛員觸手可及的地方,，使用上沒有什么不便，而對于后排乘客來說,，中央扶手提供了兩個杯架與一個儲物格,，加上兩側(cè)的車門完全可以滿足日常使用。

　　目前廠家并未公布哈弗H8的后備廂容積,，不過從我們測量的數(shù)據(jù)來看,，關(guān)于容積的擔(dān)心完全是多余的。哈弗H8的后排座椅支持4/6拆分放倒,，將坐墊向前翻折后，后備廂地板與座椅背部可實現(xiàn)平齊,，只不過深度方面會受到一定影響,。另外我們能看到哈弗H8在備胎的位置還安置了一個急救包，這可是很多高檔合資或者進口車才會有的配置，長城這也算是自主品牌的先例了,，證明現(xiàn)在我們自主品牌也在更多細節(jié)方面向國外品牌看齊,，是個好事，值得表揚,！

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文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
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評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大,、配置高的車型,，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,，哈弗H8應(yīng)該是第一輛,。它的不足之處在于動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”,。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀,，1分扣在動力。毫無疑問,，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,，哈弗H8都是一款成功的車型,，放眼20萬左右的SUV市場，哈弗H8幾乎在用料,、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,，美中不足的是動力，2.0T的發(fā)動機有些力不從心,，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點,。
評測編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實超出了我的預(yù)期，設(shè)計,、用料,、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產(chǎn)品，相比之前的產(chǎn)品提升明顯,，但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼,，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型

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