堅持和改變并存測謳歌MDX 3.5L豪華版

張可

2014年02月21日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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其他功能配置的實用性：

　　儀表盤沒有任何花哨的設計,，黑底白字讀數(shù)非常清晰,，完全不會分散注意力。三輻方向盤集成了常用的功能按鍵,，握感出色,，操作按鍵時也很順手。測試這幾天正值隆冬,，每天早晨開車的第一件事就是開啟方向盤加熱和座椅加熱,。我大致計算了下時間，開啟加熱后大概30秒左右方向盤就能有明顯熱感產(chǎn)生,。

　　新款MDX使用了帶有“BRAKE HOLD（常說的AUTO HOLD）”功能的電子手剎，這套系統(tǒng)的動作很溫柔,，啟動“駐車”和解除“駐車”時的頓挫感都非常小,，令人滿意，即便是堵車狀態(tài)也不會影響舒適性,，在所有配備“AUTO HOLD”的產(chǎn)品中,，MDX這套系統(tǒng)的表現(xiàn)是很不錯的。

　　夜間行車時自動防眩目的后視鏡會通過變暗來應對后方的大燈,，效果出眾,，但就功能而言，我并沒有在后視鏡上發(fā)現(xiàn)任何并線的警示燈,，也就是說MDX沒有配備并線輔助,，綜合其價格我們認為這項配置的缺失是不合理的，畢竟競爭對手夠可以選裝,。

堅持后排中置娛樂系統(tǒng)：搶眼的超寬屏幕但依舊沒有全景天窗

　　我們現(xiàn)在將重點集中在后排的那套娛樂系統(tǒng)上,，像老款車型一樣，MDX后排娛樂系統(tǒng)的屏幕依舊中置,，主要是一塊16.2英寸的超寬液晶屏,，從尺寸來看特別惹眼。

　　液晶屏可以用來播放視頻,，并支持單屏或者分屏播放,，若兩位乘客使用不同的影源，在播放時需要通過耳機收聽各自影片的音頻,。另外,，后排娛樂系統(tǒng)需要由駕駛員開啟，DVD碟艙也在前排，開啟后乘客就具有自主控制的能力了,。

　　正是因為后排娛樂系統(tǒng)的存在,，MDX并沒有配備全景天窗，這項配置的缺失在同級別處于劣勢,，因為當下在SUV車型中全景天窗已經(jīng)大面積裝配了,，80萬元的車不應該沒有。

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文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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謳歌MDX 2014款 3.5L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.98秒	40.70米	11.50升
測試文章：堅持和改變并存測謳歌MDX 3.5L豪華版
評測編輯-張可：	與自身相比這一代MDX的進步確實比較明顯，其中最主要的是價格降低,，并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋自動變速箱,，6.98秒的加速時間出乎我們意料。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,，跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風格,，然而它細膩舒適的作風在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲，SH-AWD四驅系統(tǒng)在當中起到了不小的作用,，不真實的去體驗下真的很難領會到,。但是品牌嘛,，在國內也確實很難競爭過寶馬和奧迪。
評測編輯-劉昱昕：	可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,，算是兼顧中美兩國消費者的審美吧,。不過車內的豪華感相比歐洲對手還是差一些，另外3.5L的排量拉高了進口稅率,，使品牌相對弱勢的謳歌無法向對手發(fā)動價格戰(zhàn),。
評測編輯-于晗：	謳歌MDX的知名度猶如它的定價一樣，都比同級對手X5等車型略低,。它的特點是很分明,。日常駕駛時很舒適，即便加速很快,，但坐在車里仍舊覺得很平淡,；激烈駕駛時，四驅系統(tǒng)可以及時調整兩側車輪的動力分配,，彎中也很有樂趣,。

謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	43.20米	--升
測試文章：為公路性能而生！謳歌MDX 3.7詳細測試
評測編輯-韓路：	MDX是一個很怪異的車,，超級四驅功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化,，我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車，雖然它在越野時也說的過去,，但是沒人愿意開著它去大坑里猛造，公路上SH-AWD四驅提供的極佳彎道轉向感覺真是讓它應該脫掉SUV的稱號,。對比競爭對手X5來看,，除了品牌比對方略遜之外，其他方面,，尤其公路性能優(yōu)勢明顯,。
評測編輯-王苦公：	又是一款典型的公路SUV，公路性能不遜于寶馬X5,，越野能力還比X5高一點,，不過只有一點點。SH-AWD確實非常先進,，完全是高科技的產(chǎn)物,，而且效果不俗。不過作為高檔SUV,，謳歌的品牌競爭力在國內仍然弱勢,，而且要和X5、途銳,、Q7這也對手相比,，MDX的內飾及豪華性也是軟肋。
評測編輯-孟慶嘉：	見過個性的SUV，但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回,。別看外表強悍,，MDX在公路上的表現(xiàn)十分細膩、特別,，沉穩(wěn),、踏實的轉向明顯缺少野味；SH-AWD公路四驅系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,，彎道加速時它就像是變形成為一款跑車,，這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的。

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