實(shí)用主義大兩廂搶先測(cè)試寶駿610 1.5AT

李毅

2014年04月10日 17:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　空間表現(xiàn) 車(chē)內(nèi)乘坐空間基本和630一致,，前后排乘客都能獲得不錯(cuò)的乘坐空間，儲(chǔ)物空間方面,，也和寶駿630大同小異,，前后排均可以滿(mǎn)足日常使用的需求。這里就不做贅述,，大家看圖吧,。

　　儲(chǔ)物空間方面有個(gè)值得一提的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格很實(shí)用,，而且它還隱藏了一個(gè)精巧的設(shè)計(jì),。儲(chǔ)物格蓋板下有個(gè)一個(gè)可以打開(kāi)的小卡子，可以將你的手機(jī)很好的固定在儲(chǔ)物格上,，這樣,，當(dāng)你需要導(dǎo)航時(shí)，直接將手機(jī)放在這個(gè)位置就完全可以了,。對(duì)于尺寸不同的手機(jī),，它還設(shè)計(jì)了角度不同卡口，很人性化,。

　　最后當(dāng)然還得給大家體驗(yàn)一下后備廂。后備廂空間規(guī)整,，不過(guò)寬度偏窄,。后排座椅支持4/6拆分放倒，在放倒座椅后,，后備廂地板跟后排座椅之間有個(gè)很高的凸起,，不能平齊,，而且后備廂底板和后排座椅之間還有個(gè)不小的縫隙，看起來(lái)并不雅觀(guān),。

文章標(biāo)簽：緊湊型車(chē)試駕評(píng)測(cè) 單車(chē)性能測(cè)試

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寶駿610 2014款 1.5L 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.61秒	42.37米	--升
測(cè)試文章：實(shí)用主義大兩廂搶先測(cè)試寶駿610 1.5AT
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	寶駿610其實(shí)就是寶駿630的兩廂版本,，作為2014年新車(chē)型,，此前寶駿630上的幾處小缺陷在它身上也并沒(méi)有解決，有些讓人失望,。其最大的亮點(diǎn)還是那套來(lái)自通用的動(dòng)力系統(tǒng),，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的組合放在同價(jià)位自主品牌車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	寶駿630的兩廂版本,，僅此而已，設(shè)計(jì)上細(xì)微的差別沒(méi)太多新意,，作為豐富產(chǎn)品線(xiàn)的一款產(chǎn)品,，滿(mǎn)足那些喜歡兩廂車(chē)的用戶(hù)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	價(jià)格稍高了一點(diǎn),，不過(guò)整體來(lái)看還算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車(chē),，兩廂造型比較時(shí)尚動(dòng)感,，預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者可以多關(guān)注一下。

實(shí)用主義大兩廂 搶先測(cè)試寶駿610 1.5AT

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